기술 개요
기존 기관에서는 기관이 작동되는 동안에 연소실에서 연소된 가스가 배기 과정 끝에 연소실 체적만큼 배출되지 못하고 잔류되므로 흡입 행정에서 잔류 가스 체적만큼 작아진 공간으로 새로 들어오는 공기 및 연료량이 적게 흡입되므로 연소시 폭발력이 떨어져 기관의 출력이 저하된다. 그러나 본 특허품은 자동차가 달리게 되면 머플러 속의 배기 가스를 대기 중으로 뽑아 내는 작용을 하므로 연소실 체적에 연소 가스가 잔류하지 않게 된다. 그러면 그 만큼 새로운 공기 및 연료량이 더 연소실로 들어가게 되어 연소시 출력을 향상시키게 되는 원리임.장점 :자동차의 주행 연비를 향상시켜 에너지 절약
기술 정보
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