기술 개요
본 발명은 운행중에 구동륜 중의 어느 일축 차륜이 타측에 정착된 현위치에서 차량회전차륜에 비하여 회전저항이 감소할때 즉, 노면이 미끄러운 경우 또 진탕길에 빠져 점착력이 감소된 경우는 슬립핑 현상을 제어할 수 있게 한 발명
기술 정보
한국산업기술진흥원(KIAT) 국가기술은행(NTB) 공개 데이터 기반 자동 정리 정보입니다. 이전 조건·세부사항은 보유기관 확인이 필요합니다.
본 발명은 운행중에 구동륜 중의 어느 일축 차륜이 타측에 정착된 현위치에서 차량회전차륜에 비하여 회전저항이 감소할때 즉, 노면이 미끄러운 경우 또 진탕길에 빠져 점착력이 감소된 경우는 슬립핑 현상을 제어할 수 있게 한 발명
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