기술 개요
본 고안은 크랭크축의 각 부분품을 별개로 저렴한 경비로 가공하여 조립시에 크랭크 축과 크랭크 핀의 저어널부에 베어링을 각각 장착하므로써 회전마찰에 의해 마모와 마찰 저항을 감소시켜 내연기관의 성능 향상과 수명을 연장할 수 있게 한것.금속재등으로 고정케 한 것
기술 정보
한국산업기술진흥원(KIAT) 국가기술은행(NTB) 공개 데이터 기반 자동 정리 정보입니다. 이전 조건·세부사항은 보유기관 확인이 필요합니다.
본 고안은 크랭크축의 각 부분품을 별개로 저렴한 경비로 가공하여 조립시에 크랭크 축과 크랭크 핀의 저어널부에 베어링을 각각 장착하므로써 회전마찰에 의해 마모와 마찰 저항을 감소시켜 내연기관의 성능 향상과 수명을 연장할 수 있게 한것.금속재등으로 고정케 한 것
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