기계라이센스

고성능 고효율 수소기관 및 고압가스 인젝터

기계 분야 초창기 가능 기술이랍니다. 보유기관·이전유형·조건과 기술 개요를 살피고, 중소기업의 기술도입·사업화 및 기술보장 연계 조사에 활용하세요.

기술 개요

수소는 물로부터 어떠한 에너지를 사용하여 제조가능하고 연소후 다시 물로 환원되어 자원면에서 다른 어떠한 연료보다 유리한 장점이 있다. 또한 탄소성분을 포함하지 않아서 환경오염문제를 근본적으로 해결할 수 있는 최적의 연료로 평가받고 있다. 이러한 배경하에서 수소기관에 대한 연구와 개발을 10여년전부터 착수하여 역화발생을 회피할 수 있는 직접분사식 수소기관을 완성한 바 있다. 이를 바탕으로 수소기관의 연소 및 성능특성, 적정 압축비, 적정분사구형상, 냉각손실 및 열부하등과 같은 기초연구를 수행하였다. 또한 기밀성 및 내구성을 향상시킨 볼밸브타입의 고압수소인젝터를 개발하여 1993년 국내최초의 수소자동차 "성균1호" 및 "성균2호"를 개발하였다. 최근에는 흡기관분사식수소기관을

기술 정보

기술분류기계 · 단위기계 요소부품
보유기관한국생산기술연구원
개발상태기술개발완료
이전유형라이센스
이전조건협의 후 결정
응용분야이 기술은 고성능 고효율의 수소기관을 개발하는데 필요한 요소기술 및 기초자료를 제시할 수 있을 뿐만 아니라 가스기관에도 적용가능하다. 특히 볼밸브타입의 고압가스인젝터는 직접분사식 LPG, CNG기관과 가스Dissel cyclie기관을 개발하는데 직접활용가능하다.
키워드수소기관, 고압가스, 인젝터, 직접분사식, 볼밸브타입

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