개요
- 태국 정부는 ’27년 1월 1일부터 완성차 형태로 수입되는 전기차(EV)의 소비세율을 인상하기로 결정, 태국산업연맹(FTI)은 세율 인상에 앞서 연말 전기차 구매 수요가 크게 증가할 것으로 전망함. * 내각은 수입 배터리 전기차(BEV)와 주행거리 연장형 전기차(EREV)의 소비세율을 각각 기존 10%, 15%에서 35%로 인상하는 방안을 승인함. - 이번 조치는 태국 내 자동차 생산시설을 운영하는 제조업체를 보호하고, 전기차 현지 생산 및 신규 투자를 촉진하기 위한 목적으로 추진됨. - 특히 아세안·중국 자유무역협정(ACFTA)에 따른 무관세 혜택을 받는 수입 전기차와 태국 현지 생산 차량 간 경쟁 여건을 개선하고, 국내 자동차 부품 공급망의 경쟁력을 강화하려는 취지임. - 태국산업연맹은 소비세 인상 전 전기차 구매·수입·예약이 집중될 가능성이 있다고 전망, 12월 2일 개막하는 태국 국제모터엑스포에서 이러한 수요 증가가 나타날 것으로 예상함. * 다만 연말 수입 물량 급증으로 ’27년 전기차 수요가 위축될 가능성이 있으며 ’26년 예약했으나 ’27년 1월 이후 인도되는 차량에 대한 세율 적용 기준도 명확히 할 필요가 있다고 지적함. - 한편, 전기차 구매 수요 증가가 판매 부진을 겪고 있는 내연기관 픽업트럭 시장의 회복을 지연시킬 가능성도 제기됨. (태국산업연맹에 따르면, ’26년 1~9월 내연기관 픽업트럭 판매량은 4만7,552대로 전년 동기 대비 16% 감소함.) - 이에 따라 태국 소비세국은 픽업트럭 구매 촉진을 위해 기존 차량 교체 시 대당 4만 바트를 지원하는 보상판매(Trade-in) 프로그램을 준비하고 있으며, 약 15만 명의 참여를 목표로 하고 있음. ** 원문 기사 출처 https://www.bangkokpost.com/business/general/3348119/ev-tax-hike-set-to-spur-buying-spree
상세 안내
본 속보는 아시아 권역의 동향을 다루며, 2026-11-09에 공개되었습니다. 주요 내용은 다음과 같습니다. - 태국 정부는 ’27년 1월 1일부터 완성차 형태로 수입되는 전기차(EV)의 소비세율을 인상하기로 결정, 태국산업연맹(FTI)은 세율 인상에 앞서 연말 전기차 구매 수요가 크게 증가할 것으로 전망함. * 내각은 수입 배터리 전기차(BEV)와 주행거리 연장형 전기차(EREV)의 소비세율을 각각 기존 10%, 15%에서 35%로 인상하는 방안을 승인함. - 이번 조치는 태국 내 자동차 생산시설을 운영하는 제조업체를 보호하고, 전기차 현지 생산 및 신규 투자를 촉진하기 위한 목적으로 추진됨. - 특히 아세안·중국 자유무역협정(ACFTA)에 따른 무관세 혜택을 받는 수입 전기차와 태국 현지 생산 차량 간 경쟁 여건을 개선하고, 국내 자동차 부품 공급망의 경쟁력을 강화하려는 취지임. - 태국산업연맹은 소비세 인상 전 전기차 구매·수입·예약이 집중될 가능성이 있다고 전망, 12월 2일 개막하는 태국 국제모터엑스포에서 이러한 수요 증가가 나타날 것으로 예상함. * 다만 연말 수입 물량 급증으로 ’27년 전기차 수요가 위축될 가능성이 있으며 ’26년 예약했으나 ’27년 1월 이후 인도되는 차량에 대한 세율 적용 기준도 명확히 할 필요가 있다고 지적함. - 한편, 전기차 구매 수요 증가가 판매 부진을 겪고 있는 내연기관 픽업트럭 시장의 회복을 지연시킬 가능성도 제기됨. (태국산업연맹에 따르면, ’26년 1~9월 내연기관 픽업트럭 판매량은 4만7,552대로 전년 동기 대비 16% 감소함.) - 이에 따라 태국 소비세국은 픽업트럭 구매 촉진을 위해 기존 차량 교체 시 대당 4만 바트를 지원하는 보상판매(Trade-in) 프로그램을 준비하고 있으며, 약 15만 명의 참여를 목표로 하고 있음. ** 원문 기사 출처 https://www.bangkokpost.com/business/general/3348119/ev-tax-hike-set-to-spur-buying-spree
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원문링크
https://dream.kotra.or.kr/kotranews/cms/news/actionKotraBoardDetail.do?MENU_ID=1420&bbsGbn=506&bbsSn=506&pNttSn=245136
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- 태국 정부는 ’27년 1월 1일부터 완성차 형태로 수입되는 전기차(EV)의 소비세율을 인상하기로 결정, 태국산업연맹(FTI)은 세율 인상에 앞서 연말 전기차 구매 수요가 크게 증가할 것으로 전망함. * 내각은 수입 배터리 전기차(BEV)와 주행거리 연장형 전기차(EREV)의 소비세율을 각각 기존 10%, 15%에서 35%로 인상하는 방안을 승인함. - 이번 조치는 태국 내 자동차 생산시설을 운영하는 제조업체를 보호하고, 전기차 현지 생산 및 신규 투자를 촉진하기 위한 목적으로 추진됨. - 특히 아세안·중국 자유무역협정(ACFTA)에 따른 무관세 혜택을 받는 수입 전기차와 태국 현지 생산 차량 간 경쟁 여건을 개선하고, 국내 자동차 부품 공급망의 경쟁력을 강화하려는 취지임. - 태국산업연맹은 소비세 인상 전 전기차 구매·수입·예약이 집중될 가능성이 있다고 전망, 12월 2일 개막하는 태국 국제모터엑스포에서 이러한 수요 증가가 나타날 것으로 예상함. * 다만 연말 수입 물량 급증으로 ’27년 전기차 수요가 위축될 가능성이 있으며 ’26년 예약했으나 ’27년 1월 이후 인도되는 차량에 대한 세율 적용 기준도 명확히 할 필요가 있다고 지적함. - 한편, 전기차 구매 수요 증가가 판매 부진을 겪고 있는 내연기관 픽업트럭 시장의 회복을 지연시킬 가능성도 제기됨. (태국산업연맹에 따르면, ’26년 1~9월 내연기관 픽업트럭 판매량은 4만7,552대로 전년 동기 대비 16% 감소함.) - 이에 따라 태국 소비세국은 픽업트럭 구매 촉진을 위해 기존 차량 교체 시 대당 4만 바트를 지원하는 보상판매(Trade-in) 프로그램을 준비하고 있으며, 약 15만 명의 참여를 목표로 하고 있음. ** 원문 기사 출처 https://www.bangkokpost.com/business/general/3348119/ev-tax-hike-set-to-spur-buying-spree
주요 항목
수출 정보, 이렇게 활용하세요
태국 시장 동향을 주시하는 중소기업은 이러한 현지 단신속보를 통해 수출·진출 환경의 변화를 신속하게 파악하여 대응 전략에 반영할 수 있습니다. 해외 진출과 수출을 준비하는 중소기업이 시장·바이어·교역 여건을 판단할 때 참고하는 정보입니다. 진출 대상국 선정, 수출 품목 검토, 현지 규제·인증 대응의 기초 자료로 활용됩니다.
- 진출 후보국을 2~3곳으로 좁혀 시장·교역 지표를 비교하세요.
- 수출바우처·해외전시회 등 정부 수출지원과 연계하면 비용을 줄일 수 있습니다.
- 현지 인증·통관 요건은 사전에 반드시 확인하세요.
자주 묻는 질문
무역 단신속보는 어디에 활용하나요?
진출 대상국 선정, 수출 품목·바이어 검토, 현지 인증·통관 대응의 기초 자료로 활용합니다. 수출바우처·해외전시회 등 정부 수출지원사업과 연계하면 비용과 시행착오를 줄일 수 있습니다.
데이터 출처와 갱신 주기는 어떻게 되나요?
공공데이터포털(data.go.kr)이 제공하는 정부·공공기관 원천 데이터를 정리한 정보로, 매일 자동으로 갱신됩니다. 세부 수치·요건은 반드시 원문 출처에서 다시 확인하세요.
수출 관련 추가 지원은 어디서 받을 수 있나요?
CKP 상담을 통해 수출지원사업 매칭, 해외 바이어 발굴, 진출 전략 컨설팅을 안내받을 수 있습니다.
무역 단신속보 공공데이터(data.go.kr)를 기반으로 작성된 정보입니다.