개요
엔진의 소개 : 국내대형상용차용 최대출력인 435마력, 대우중공업의 축적된 디젤엔진개발 자체기술력으로 이룩한 국산화엔진-컴팩트한 V형 8기통 엔진, 빠른 응답성의 투윈터보와 고효율의 공냉식 인터쿨러, 고압연료분사계와 최적의 연소설계의 조합으로 차량주행성능, 연비성능, 출력성능, 배기성능을 대폭 향상시켰다. *터보 인터쿨러 : 터보차져에 의해 과급되는 고압 고밀도의 공기를 과급중에 온도가 상승함으로써 대기 온도수준까지 충분히 냉각시켜 공기의 밀도를 더욱 증가시키며, 자연흡입식엔진에 비해 월씬 많은 공기를 실린더내로 공급할 수 가 있어 출력증대와 완전연소를 지향하는 것이다. 터보엔진쿨러 엔진기술은 연료경제성 향상과 미래의 환경규제에 가장 효과적으로 대응할 수 있는 기술로 전세계적으로 중량대형 엔진분야에 적극 개발되고 있다. *분사계-고압연료분사밍 분사기 : 디젤기관의 연소효율은 분사펌프, 노즐 실린더헤드, 피스톤의 연소실의 형상 등에 따라 크게 변화한다. 최근의 연료분사펌프는 기관의 성능향상과 함께유해 배기가스의 저감으로 윈하여 분사압력을 증가시키는 방향으로 나아가고 있다. 본엔진에서도 분사압력을 최고 1100bar로 상승시켰으며 전 운행구간에서 최적의 연소 상태를 유지시키기 위하여 운전부하영역에서 동적분사시기를 최적화되게 설계한 분사계를 적용하였다.
상세 안내
이 기술은 에너지·자원 에너지 절약 기술 분야에 속하며, 세부 분류는 기타 에너지 절약 기술입니다. 기술 개발 상태는 기술개발완료이고, 이전 여부는 미이전입니다. 희망 거래방식은 기술매매이며, 이전 조건은 협의 후 결정입니다. 기술 상세 설명은 다음과 같습니다. 엔진의 소개 : 국내대형상용차용 최대출력인 435마력, 대우중공업의 축적된 디젤엔진개발 자체기술력으로 이룩한 국산화엔진-컴팩트한 V형 8기통 엔진, 빠른 응답성의 투윈터보와 고효율의 공냉식 인터쿨러, 고압연료분사계와 최적의 연소설계의 조합으로 차량주행성능, 연비성능, 출력성능, 배기성능을 대폭 향상시켰다. *터보 인터쿨러 : 터보차져에 의해 과급되는 고압 고밀도의 공기를 과급중에 온도가 상승함으로써 대기 온도수준까지 충분히 냉각시켜 공기의 밀도를 더욱 증가시키며, 자연흡입식엔진에 비해 월씬 많은 공기를 실린더내로 공급할 수 가 있어 출력증대와 완전연소를 지향하는 것이다. 터보엔진쿨러 엔진기술은 연료경제성 향상과 미래의 환경규제에 가장 효과적으로 대응할 수 있는 기술로 전세계적으로 중량대형 엔진분야에 적극 개발되고 있다. *분사계-고압연료분사밍 분사기 : 디젤기관의 연소효율은 분사펌프, 노즐 실린더헤드, 피스톤의 연소실의 형상 등에 따라 크게 변화한다. 최근의 연료분사펌프는 기관의 성능향상과 함께유해 배기가스의 저감으로 윈하여 분사압력을 증가시키는 방향으로 나아가고 있다. 본엔진에서도 분사압력을 최고 1100bar로 상승시켰으며 전 운행구간에서 최적의 연소 상태를 유지시키기 위하여 운전부하영역에서 동적분사시기를 최적화되게 설계한 분사계를 적용하였다.
상세 내용
실용화 분야
대형트럭이외 버스, 대형굴삭기, 선박용, 발전기용엔진에 적용 가능 - 세계적으로 강화되는 배기규제 및 연료경제성에 대응하는 엔진개발의 기술적 바탕
기술 상세설명
엔진의 소개 : 국내대형상용차용 최대출력인 435마력, 대우중공업의 축적된 디젤엔진개발 자체기술력으로 이룩한 국산화엔진-컴팩트한 V형 8기통 엔진, 빠른 응답성의 투윈터보와 고효율의 공냉식 인터쿨러, 고압연료분사계와 최적의 연소설계의 조합으로 차량주행성능, 연비성능, 출력성능, 배기성능을 대폭 향상시켰다. *터보 인터쿨러 : 터보차져에 의해 과급되는 고압 고밀도의 공기를 과급중에 온도가 상승함으로써 대기 온도수준까지 충분히 냉각시켜 공기의 밀도를 더욱 증가시키며, 자연흡입식엔진에 비해 월씬 많은 공기를 실린더내로 공급할 수 가 있어 출력증대와 완전연소를 지향하는 것이다. 터보엔진쿨러 엔진기술은 연료경제성 향상과 미래의 환경규제에 가장 효과적으로 대응할 수 있는 기술로 전세계적으로 중량대형 엔진분야에 적극 개발되고 있다. *분사계-고압연료분사밍 분사기 : 디젤기관의 연소효율은 분사펌프, 노즐 실린더헤드, 피스톤의 연소실의 형상 등에 따라 크게 변화한다. 최근의 연료분사펌프는 기관의 성능향상과 함께유해 배기가스의 저감으로 윈하여 분사압력을 증가시키는 방향으로 나아가고 있다. 본엔진에서도 분사압력을 최고 1100bar로 상승시켰으며 전 운행구간에서 최적의 연소 상태를 유지시키기 위하여 운전부하영역에서 동적분사시기를 최적화되게 설계한 분사계를 적용하였다.
주요 항목
기술 정보, 이렇게 활용하세요
신기술 도입이나 사업화를 검토하는 중소기업은 이 기술의 분야·이전 조건을 확인해 R&D 부담을 줄이고 기술이전 협력을 추진하는 데 활용할 수 있습니다. 기술 도입·이전·사업화를 검토하는 중소기업이 참고하는 기술 정보입니다. 보유·도입 가능 기술의 분야와 조건을 파악해 R&D·사업화 전략에 활용됩니다.
- 도입 기술은 자사 생산공정·제품과의 적합성을 먼저 검토하세요.
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- 특허·인증 등 권리 관계를 확인하세요.
자주 묻는 질문
기술시장 거래정보는 어떻게 활용하나요?
도입·이전 가능한 기술의 분야·조건을 파악해 R&D·사업화 전략 수립과 기술 협력처 탐색에 활용합니다.
기술 도입 시 무엇을 확인해야 하나요?
자사 생산공정·제품과의 적합성, 특허·인증 등 권리관계, 사업화 비용을 함께 검토하고 기술보증·기술이전 지원사업과 연계하세요.
데이터 출처와 신뢰도는 어떻게 되나요?
공공데이터포털(data.go.kr)의 정부·공공기관 원천 데이터를 매일 자동 갱신해 제공합니다. 세부 사항은 원문에서 확인하세요.
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