개요
본 연구는 국내 유수 자동차업체의 가격 경쟁력 재고를 위한 재료의 수율 향상기술 개발에 관한 것 이다. 부품업체의 매출액에 대한 원가가 차지하는 비율이 곧 현실에서 사용하는 원자재의 수율을 최적화 하여 원가부담을 줄이는 것은 국산 자동차업체의 경쟁력 향상에 크게 기여한다. 본 연구에서는 종래 try-out에 의존하여 많은 시간과 인력을 소요하던 블랭크 형상 비치를 컴퓨터화 하여 수십초내에 최적 배치와 수율을 도울할 수 있도록 함으로써 제품의 수율을 극대화 하였다. 이를 위해 폐곡선 형심의 블랭크의 컴퓨터 인식과 디지털화, 폐곡선의 이동, 복사, 회번기능, 수율 및 핏치계산 그리고 CAD데이타와의 interface기능을 개발하였다.
상세 안내
이 기술은 기계 자동화 기술 분야에 속하며, 세부 분류는 기타 자동화 기술입니다. 기술 개발 상태는 기술개발완료이고, 이전 여부는 미이전입니다. 희망 거래방식은 라이센스이며, 이전 조건은 협의 후 결정입니다. 기술 상세 설명은 다음과 같습니다. 본 연구는 국내 유수 자동차업체의 가격 경쟁력 재고를 위한 재료의 수율 향상기술 개발에 관한 것 이다. 부품업체의 매출액에 대한 원가가 차지하는 비율이 곧 현실에서 사용하는 원자재의 수율을 최적화 하여 원가부담을 줄이는 것은 국산 자동차업체의 경쟁력 향상에 크게 기여한다. 본 연구에서는 종래 try-out에 의존하여 많은 시간과 인력을 소요하던 블랭크 형상 비치를 컴퓨터화 하여 수십초내에 최적 배치와 수율을 도울할 수 있도록 함으로써 제품의 수율을 극대화 하였다. 이를 위해 폐곡선 형심의 블랭크의 컴퓨터 인식과 디지털화, 폐곡선의 이동, 복사, 회번기능, 수율 및 핏치계산 그리고 CAD데이타와의 interface기능을 개발하였다.
상세 내용
기술 상세설명
본 연구는 국내 유수 자동차업체의 가격 경쟁력 재고를 위한 재료의 수율 향상기술 개발에 관한 것 이다. 부품업체의 매출액에 대한 원가가 차지하는 비율이 곧 현실에서 사용하는 원자재의 수율을 최적화 하여 원가부담을 줄이는 것은 국산 자동차업체의 경쟁력 향상에 크게 기여한다. 본 연구에서는 종래 try-out에 의존하여 많은 시간과 인력을 소요하던 블랭크 형상 비치를 컴퓨터화 하여 수십초내에 최적 배치와 수율을 도울할 수 있도록 함으로써 제품의 수율을 극대화 하였다. 이를 위해 폐곡선 형심의 블랭크의 컴퓨터 인식과 디지털화, 폐곡선의 이동, 복사, 회번기능, 수율 및 핏치계산 그리고 CAD데이타와의 interface기능을 개발하였다.
주요 항목
기술 정보, 이렇게 활용하세요
신기술 도입이나 사업화를 검토하는 중소기업은 이 기술의 분야·이전 조건을 확인해 R&D 부담을 줄이고 기술이전 협력을 추진하는 데 활용할 수 있습니다. 기술 도입·이전·사업화를 검토하는 중소기업이 참고하는 기술 정보입니다. 보유·도입 가능 기술의 분야와 조건을 파악해 R&D·사업화 전략에 활용됩니다.
- 도입 기술은 자사 생산공정·제품과의 적합성을 먼저 검토하세요.
- 기술보증·기술이전 지원사업과 연계하면 사업화 부담을 줄일 수 있습니다.
- 특허·인증 등 권리 관계를 확인하세요.
자주 묻는 질문
기술시장 거래정보는 어떻게 활용하나요?
도입·이전 가능한 기술의 분야·조건을 파악해 R&D·사업화 전략 수립과 기술 협력처 탐색에 활용합니다.
기술 도입 시 무엇을 확인해야 하나요?
자사 생산공정·제품과의 적합성, 특허·인증 등 권리관계, 사업화 비용을 함께 검토하고 기술보증·기술이전 지원사업과 연계하세요.
데이터 출처와 신뢰도는 어떻게 되나요?
공공데이터포털(data.go.kr)의 정부·공공기관 원천 데이터를 매일 자동 갱신해 제공합니다. 세부 사항은 원문에서 확인하세요.
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