개요
기존 기관에서는 기관이 작동되는 동안에 연소실에서 연소된 가스가 배기 과정 끝에 연소실 체적만큼 배출되지 못하고 잔류되므로 흡입 행정에서 잔류 가스 체적만큼 작아진 공간으로 새로 들어오는 공기 및 연료량이 적게 흡입되므로 연소시 폭발력이 떨어져 기관의 출력이 저하된다. 그러나 본 특허품은 자동차가 달리게 되면 머플러 속의 배기 가스를 대기 중으로 뽑아 내는 작용을 하므로 연소실 체적에 연소 가스가 잔류하지 않게 된다. 그러면 그 만큼 새로운 공기 및 연료량이 더 연소실로 들어가게 되어 연소시 출력을 향상시키게 되는 원리임.장점 :자동차의 주행 연비를 향상시켜 에너지 절약
상세 안내
이 기술은 기계 육상수송기계 분야에 속하며, 세부 분류는 기타 육상수송기계입니다. 기술 개발 상태는 기술개발완료이고, 이전 여부는 미이전입니다. 희망 거래방식은 라이센스이며, 이전 조건은 협의 후 결정입니다. 기술 상세 설명은 다음과 같습니다. 기존 기관에서는 기관이 작동되는 동안에 연소실에서 연소된 가스가 배기 과정 끝에 연소실 체적만큼 배출되지 못하고 잔류되므로 흡입 행정에서 잔류 가스 체적만큼 작아진 공간으로 새로 들어오는 공기 및 연료량이 적게 흡입되므로 연소시 폭발력이 떨어져 기관의 출력이 저하된다. 그러나 본 특허품은 자동차가 달리게 되면 머플러 속의 배기 가스를 대기 중으로 뽑아 내는 작용을 하므로 연소실 체적에 연소 가스가 잔류하지 않게 된다. 그러면 그 만큼 새로운 공기 및 연료량이 더 연소실로 들어가게 되어 연소시 출력을 향상시키게 되는 원리임.장점 :자동차의 주행 연비를 향상시켜 에너지 절약
상세 내용
실용화 분야
고속 도로 주행과 같이 연속 주행 시간이 길거나 경주용 자동차와 같이 장시간 주행하는 자동차에는 자동차의 출력, 연비가 향상되어 경제성이 뛰어남
기술 상세설명
기존 기관에서는 기관이 작동되는 동안에 연소실에서 연소된 가스가 배기 과정 끝에 연소실 체적만큼 배출되지 못하고 잔류되므로 흡입 행정에서 잔류 가스 체적만큼 작아진 공간으로 새로 들어오는 공기 및 연료량이 적게 흡입되므로 연소시 폭발력이 떨어져 기관의 출력이 저하된다. 그러나 본 특허품은 자동차가 달리게 되면 머플러 속의 배기 가스를 대기 중으로 뽑아 내는 작용을 하므로 연소실 체적에 연소 가스가 잔류하지 않게 된다. 그러면 그 만큼 새로운 공기 및 연료량이 더 연소실로 들어가게 되어 연소시 출력을 향상시키게 되는 원리임.장점 :자동차의 주행 연비를 향상시켜 에너지 절약
주요 항목
기술 정보, 이렇게 활용하세요
신기술 도입이나 사업화를 검토하는 중소기업은 이 기술의 분야·이전 조건을 확인해 R&D 부담을 줄이고 기술이전 협력을 추진하는 데 활용할 수 있습니다. 기술 도입·이전·사업화를 검토하는 중소기업이 참고하는 기술 정보입니다. 보유·도입 가능 기술의 분야와 조건을 파악해 R&D·사업화 전략에 활용됩니다.
- 도입 기술은 자사 생산공정·제품과의 적합성을 먼저 검토하세요.
- 기술보증·기술이전 지원사업과 연계하면 사업화 부담을 줄일 수 있습니다.
- 특허·인증 등 권리 관계를 확인하세요.
자주 묻는 질문
기술시장 거래정보는 어떻게 활용하나요?
도입·이전 가능한 기술의 분야·조건을 파악해 R&D·사업화 전략 수립과 기술 협력처 탐색에 활용합니다.
기술 도입 시 무엇을 확인해야 하나요?
자사 생산공정·제품과의 적합성, 특허·인증 등 권리관계, 사업화 비용을 함께 검토하고 기술보증·기술이전 지원사업과 연계하세요.
데이터 출처와 신뢰도는 어떻게 되나요?
공공데이터포털(data.go.kr)의 정부·공공기관 원천 데이터를 매일 자동 갱신해 제공합니다. 세부 사항은 원문에서 확인하세요.
기술시장 거래정보 공공데이터(data.go.kr)를 기반으로 작성된 정보입니다.