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[크로아티아] 스페인 콤사(Comsa), 저지대 철도 44km 구간 건설 선정

[크로아티아] 스페인 콤사(Comsa), 저지대 철도 44km 구간 건설 선정은(는) 크로아티아 현지의 무역·산업 동향을 전하는 KOTRA 단신속보입니다. 자그레브무역관에서 작성하였습니다.

개요

□ [크로아티아] 스페인 콤사(Comsa), 저지대 철도 44km 구간 건설 선정 ㅇ 흐르바츠키 레스코바츠(Hrvatski Leskovac)~카를로바츠(Karlovac) 구간 저지대 철도 건설 선정 - 공공입찰 장기 지연 및 이의제기 절차 종료 후 최종 확정 - 입찰 예상 금액 약 2억2590만 유로, 최종 선정 제안 금액은 약 5500만 유로 높은 수준 - 튀르키예 도우시 인샤트(Doğuş İnşaat ve Ticaret A.Ş.), 인도 아프콘스 인프라스트럭처(Afcons Infrastructure Limited) 이의제기 기각 - 국가공공조달위원회(DKOM) 및 고등행정법원 모두 코ম사 선정 유지 - 총 연장 44km 구간, 공사기간 약 3년 6개월, 2026년 6월 착공 가능성, 2030년 초 완공 목표 ㅇ 기술 및 사업 특징 - 기존 단선 전철(25kV AC) → 복선화 전환, 철도 운영과 병행한 공사 진행 예정 - 일부 인프라 및 감리, 신호·안전 시스템 이미 계약 완료 ㅇ 사업 효과 - 리예카(Rijeka) 항만과 중부유럽(헝가리, 슬로바키아, 폴란드) 연결성 강화 - 자그레브(Zagreb)·카를로바츠(Karlovac) 수도권 교통 개선 - 카를로바츠~자그레브 이동시간 약 20분 단축 예상 - 자프레시치(Zaprešić), 자복(Zabok), 시사크(Sisak) 등 인근 도시 30~40분 연결 목표 ㅇ 사업 추진 경과 - 2020년 최초 입찰 이후 약 5년 지연 - 2022년 스트라백(Strabag) 착수했으나 인허가 문제로 중단 - 2024년 말 재입찰 진행 ㅇ 전체 프로젝트 관련 - 자그레브~리예카 저지대 철도 전체 완공 목표 약 2035년 - 총 사업비 약 32억~35억 유로 추정 *기사원문 링크 - https://www.poslovni.hr/hrvatska/comsa-ce-izgraditi-44-kilometra-nizinske-pruge-do-pocetka-2030-4530569 (2026.03.31)

상세 안내

본 속보는 유럽 권역의 동향을 다루며, 2026-04-01에 공개되었습니다. 주요 내용은 다음과 같습니다. □ [크로아티아] 스페인 콤사(Comsa), 저지대 철도 44km 구간 건설 선정 ㅇ 흐르바츠키 레스코바츠(Hrvatski Leskovac)~카를로바츠(Karlovac) 구간 저지대 철도 건설 선정 - 공공입찰 장기 지연 및 이의제기 절차 종료 후 최종 확정 - 입찰 예상 금액 약 2억2590만 유로, 최종 선정 제안 금액은 약 5500만 유로 높은 수준 - 튀르키예 도우시 인샤트(Doğuş İnşaat ve Ticaret A.Ş.), 인도 아프콘스 인프라스트럭처(Afcons Infrastructure Limited) 이의제기 기각 - 국가공공조달위원회(DKOM) 및 고등행정법원 모두 코ম사 선정 유지 - 총 연장 44km 구간, 공사기간 약 3년 6개월, 2026년 6월 착공 가능성, 2030년 초 완공 목표 ㅇ 기술 및 사업 특징 - 기존 단선 전철(25kV AC) → 복선화 전환, 철도 운영과 병행한 공사 진행 예정 - 일부 인프라 및 감리, 신호·안전 시스템 이미 계약 완료 ㅇ 사업 효과 - 리예카(Rijeka) 항만과 중부유럽(헝가리, 슬로바키아, 폴란드) 연결성 강화 - 자그레브(Zagreb)·카를로바츠(Karlovac) 수도권 교통 개선 - 카를로바츠~자그레브 이동시간 약 20분 단축 예상 - 자프레시치(Zaprešić), 자복(Zabok), 시사크(Sisak) 등 인근 도시 30~40분 연결 목표 ㅇ 사업 추진 경과 - 2020년 최초 입찰 이후 약 5년 지연 - 2022년 스트라백(Strabag) 착수했으나 인허가 문제로 중단 - 2024년 말 재입찰 진행 ㅇ 전체 프로젝트 관련 - 자그레브~리예카 저지대 철도 전체 완공 목표 약 2035년 - 총 사업비 약 32억~35억 유로 추정 *기사원문 링크 - https://www.poslovni.hr/hrvatska/comsa-ce-izgraditi-44-kilometra-nizinske-pruge-do-pocetka-2030-4530569 (2026.03.31)

상세 내용

원문링크

https://dream.kotra.or.kr/kotranews/cms/news/actionKotraBoardDetail.do?MENU_ID=1420&bbsGbn=506&bbsSn=506&pNttSn=240339

내용

□ [크로아티아] 스페인 콤사(Comsa), 저지대 철도 44km 구간 건설 선정 ㅇ 흐르바츠키 레스코바츠(Hrvatski Leskovac)~카를로바츠(Karlovac) 구간 저지대 철도 건설 선정 - 공공입찰 장기 지연 및 이의제기 절차 종료 후 최종 확정 - 입찰 예상 금액 약 2억2590만 유로, 최종 선정 제안 금액은 약 5500만 유로 높은 수준 - 튀르키예 도우시 인샤트(Doğuş İnşaat ve Ticaret A.Ş.), 인도 아프콘스 인프라스트럭처(Afcons Infrastructure Limited) 이의제기 기각 - 국가공공조달위원회(DKOM) 및 고등행정법원 모두 코ম사 선정 유지 - 총 연장 44km 구간, 공사기간 약 3년 6개월, 2026년 6월 착공 가능성, 2030년 초 완공 목표 ㅇ 기술 및 사업 특징 - 기존 단선 전철(25kV AC) → 복선화 전환, 철도 운영과 병행한 공사 진행 예정 - 일부 인프라 및 감리, 신호·안전 시스템 이미 계약 완료 ㅇ 사업 효과 - 리예카(Rijeka) 항만과 중부유럽(헝가리, 슬로바키아, 폴란드) 연결성 강화 - 자그레브(Zagreb)·카를로바츠(Karlovac) 수도권 교통 개선 - 카를로바츠~자그레브 이동시간 약 20분 단축 예상 - 자프레시치(Zaprešić), 자복(Zabok), 시사크(Sisak) 등 인근 도시 30~40분 연결 목표 ㅇ 사업 추진 경과 - 2020년 최초 입찰 이후 약 5년 지연 - 2022년 스트라백(Strabag) 착수했으나 인허가 문제로 중단 - 2024년 말 재입찰 진행 ㅇ 전체 프로젝트 관련 - 자그레브~리예카 저지대 철도 전체 완공 목표 약 2035년 - 총 사업비 약 32억~35억 유로 추정 *기사원문 링크 - https://www.poslovni.hr/hrvatska/comsa-ce-izgraditi-44-kilometra-nizinske-pruge-do-pocetka-2030-4530569 (2026.03.31)

주요 항목

국가크로아티아
권역유럽
무역관자그레브무역관
공개일자2026-04-01
제목[크로아티아] 스페인 콤사(Comsa), 저지대 철도 44km 구간 건설 선정
게시물번호240339

수출 정보, 이렇게 활용하세요

크로아티아 시장 동향을 주시하는 중소기업은 이러한 현지 단신속보를 통해 수출·진출 환경의 변화를 신속하게 파악하여 대응 전략에 반영할 수 있습니다. 해외 진출과 수출을 준비하는 중소기업이 시장·바이어·교역 여건을 판단할 때 참고하는 정보입니다. 진출 대상국 선정, 수출 품목 검토, 현지 규제·인증 대응의 기초 자료로 활용됩니다.

  • 진출 후보국을 2~3곳으로 좁혀 시장·교역 지표를 비교하세요.
  • 수출바우처·해외전시회 등 정부 수출지원과 연계하면 비용을 줄일 수 있습니다.
  • 현지 인증·통관 요건은 사전에 반드시 확인하세요.
정부 수출지원 사업 보기

자주 묻는 질문

무역 단신속보는 어디에 활용하나요?

진출 대상국 선정, 수출 품목·바이어 검토, 현지 인증·통관 대응의 기초 자료로 활용합니다. 수출바우처·해외전시회 등 정부 수출지원사업과 연계하면 비용과 시행착오를 줄일 수 있습니다.

데이터 출처와 갱신 주기는 어떻게 되나요?

공공데이터포털(data.go.kr)이 제공하는 정부·공공기관 원천 데이터를 정리한 정보로, 매일 자동으로 갱신됩니다. 세부 수치·요건은 반드시 원문 출처에서 다시 확인하세요.

수출 관련 추가 지원은 어디서 받을 수 있나요?

CKP 상담을 통해 수출지원사업 매칭, 해외 바이어 발굴, 진출 전략 컨설팅을 안내받을 수 있습니다.

무역 단신속보 공공데이터(data.go.kr)를 기반으로 작성된 정보입니다.

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