개요
□ [크로아티아] 오미시( Omiš) 우회도로 1단계 공사 착수, 교량·터널 포함 ㅇ 도로공사(Hrvatske ceste), TTTS~두기 라트(Dugi Rat) 구간 공사 착수 - 총 사업비 1600만 유로 이상, 공사 기간 약 18개월 - 오미시(Omiš) 국도 프로젝트 1단계 구간 - 투자자: 크로아티아 도로공사(Hrvatske ceste), 설계: 지오프로젝트(Geoprojekt), 시공: 헤링(Hering, Široki Brijeg), 감리: IGH 연구소(Institut IGH) - 약 500m 구간과 기존 2.5km 구간 연결 - 두고폴예(Dugopolje)~므라빈치(Mravinci)~TTTS 연결 도로 구축 - 스토브레치(Stobreč) 교차로 교통 혼잡 완화 기대 - 북부에서 유입되는 화물차 접근성 개선 ㅇ 추가 인프라 계획 - TTTS~포드스트라나(Podstrana) 구간 입찰 공고 - 사업비 약 1억5000만 유로 - 연내 시공사 선정 및 인허가 완료 목표 - 즈르노브니차(Žrnovnica) 강 위 500m 대형 교량, 터널 2개, 구(舊) 포드스트라나 연결 도로 및 국도 D8 연결 ㅇ 교통 개선 효과 - 포드스트라나 및 스트로자낙(Strožanac) 진입 혼잡 완화 핵심 구간 - 스토브레치~TTTS 구간 4차선 확장 계획, 약 800m 구간, 여름 중 입찰 예정 ㅇ 프로젝트 추진 현황 및 목표 - 므라빈치~TTTS 구간 공사 진행 중 - TTTS~포드스트라나 구간 입찰 진행 - 오미시~두기 라트 구간 공사 계약 완료 - 향후 3년 내 전체 구간 완공 목표 ㅇ 지방정부 입장 - 토미슬라브 슈타(Tomislav Šuta) 스플리트(Split) 시장, 교통 체증 해결 위한 핵심 사업 강조 - TTTS 회전교차로 18개월 내 완공 기대 - 스플리트~오미시 우회도로 건설 지속 추진 언급 - TTTS 교차로, 므라빈치~포드스트라나~오미시 고속도로 일환 *기사원문 링크 - https://www.poslovni.hr/hrvatska/krece-gradnja-prve-faze-vazne-drzavne-ceste-veliki-most-dva-tunela-4530301 (2026.03.30)
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본 속보는 유럽 권역의 동향을 다루며, 2026-03-31에 공개되었습니다. 주요 내용은 다음과 같습니다. □ [크로아티아] 오미시( Omiš) 우회도로 1단계 공사 착수, 교량·터널 포함 ㅇ 도로공사(Hrvatske ceste), TTTS~두기 라트(Dugi Rat) 구간 공사 착수 - 총 사업비 1600만 유로 이상, 공사 기간 약 18개월 - 오미시(Omiš) 국도 프로젝트 1단계 구간 - 투자자: 크로아티아 도로공사(Hrvatske ceste), 설계: 지오프로젝트(Geoprojekt), 시공: 헤링(Hering, Široki Brijeg), 감리: IGH 연구소(Institut IGH) - 약 500m 구간과 기존 2.5km 구간 연결 - 두고폴예(Dugopolje)~므라빈치(Mravinci)~TTTS 연결 도로 구축 - 스토브레치(Stobreč) 교차로 교통 혼잡 완화 기대 - 북부에서 유입되는 화물차 접근성 개선 ㅇ 추가 인프라 계획 - TTTS~포드스트라나(Podstrana) 구간 입찰 공고 - 사업비 약 1억5000만 유로 - 연내 시공사 선정 및 인허가 완료 목표 - 즈르노브니차(Žrnovnica) 강 위 500m 대형 교량, 터널 2개, 구(舊) 포드스트라나 연결 도로 및 국도 D8 연결 ㅇ 교통 개선 효과 - 포드스트라나 및 스트로자낙(Strožanac) 진입 혼잡 완화 핵심 구간 - 스토브레치~TTTS 구간 4차선 확장 계획, 약 800m 구간, 여름 중 입찰 예정 ㅇ 프로젝트 추진 현황 및 목표 - 므라빈치~TTTS 구간 공사 진행 중 - TTTS~포드스트라나 구간 입찰 진행 - 오미시~두기 라트 구간 공사 계약 완료 - 향후 3년 내 전체 구간 완공 목표 ㅇ 지방정부 입장 - 토미슬라브 슈타(Tomislav Šuta) 스플리트(Split) 시장, 교통 체증 해결 위한 핵심 사업 강조 - TTTS 회전교차로 18개월 내 완공 기대 - 스플리트~오미시 우회도로 건설 지속 추진 언급 - TTTS 교차로, 므라빈치~포드스트라나~오미시 고속도로 일환 *기사원문 링크 - https://www.poslovni.hr/hrvatska/krece-gradnja-prve-faze-vazne-drzavne-ceste-veliki-most-dva-tunela-4530301 (2026.03.30)
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원문링크
https://dream.kotra.or.kr/kotranews/cms/news/actionKotraBoardDetail.do?MENU_ID=1420&bbsGbn=506&bbsSn=506&pNttSn=240298
내용
□ [크로아티아] 오미시( Omiš) 우회도로 1단계 공사 착수, 교량·터널 포함 ㅇ 도로공사(Hrvatske ceste), TTTS~두기 라트(Dugi Rat) 구간 공사 착수 - 총 사업비 1600만 유로 이상, 공사 기간 약 18개월 - 오미시(Omiš) 국도 프로젝트 1단계 구간 - 투자자: 크로아티아 도로공사(Hrvatske ceste), 설계: 지오프로젝트(Geoprojekt), 시공: 헤링(Hering, Široki Brijeg), 감리: IGH 연구소(Institut IGH) - 약 500m 구간과 기존 2.5km 구간 연결 - 두고폴예(Dugopolje)~므라빈치(Mravinci)~TTTS 연결 도로 구축 - 스토브레치(Stobreč) 교차로 교통 혼잡 완화 기대 - 북부에서 유입되는 화물차 접근성 개선 ㅇ 추가 인프라 계획 - TTTS~포드스트라나(Podstrana) 구간 입찰 공고 - 사업비 약 1억5000만 유로 - 연내 시공사 선정 및 인허가 완료 목표 - 즈르노브니차(Žrnovnica) 강 위 500m 대형 교량, 터널 2개, 구(舊) 포드스트라나 연결 도로 및 국도 D8 연결 ㅇ 교통 개선 효과 - 포드스트라나 및 스트로자낙(Strožanac) 진입 혼잡 완화 핵심 구간 - 스토브레치~TTTS 구간 4차선 확장 계획, 약 800m 구간, 여름 중 입찰 예정 ㅇ 프로젝트 추진 현황 및 목표 - 므라빈치~TTTS 구간 공사 진행 중 - TTTS~포드스트라나 구간 입찰 진행 - 오미시~두기 라트 구간 공사 계약 완료 - 향후 3년 내 전체 구간 완공 목표 ㅇ 지방정부 입장 - 토미슬라브 슈타(Tomislav Šuta) 스플리트(Split) 시장, 교통 체증 해결 위한 핵심 사업 강조 - TTTS 회전교차로 18개월 내 완공 기대 - 스플리트~오미시 우회도로 건설 지속 추진 언급 - TTTS 교차로, 므라빈치~포드스트라나~오미시 고속도로 일환 *기사원문 링크 - https://www.poslovni.hr/hrvatska/krece-gradnja-prve-faze-vazne-drzavne-ceste-veliki-most-dva-tunela-4530301 (2026.03.30)
주요 항목
수출 정보, 이렇게 활용하세요
크로아티아 시장 동향을 주시하는 중소기업은 이러한 현지 단신속보를 통해 수출·진출 환경의 변화를 신속하게 파악하여 대응 전략에 반영할 수 있습니다. 해외 진출과 수출을 준비하는 중소기업이 시장·바이어·교역 여건을 판단할 때 참고하는 정보입니다. 진출 대상국 선정, 수출 품목 검토, 현지 규제·인증 대응의 기초 자료로 활용됩니다.
- 진출 후보국을 2~3곳으로 좁혀 시장·교역 지표를 비교하세요.
- 수출바우처·해외전시회 등 정부 수출지원과 연계하면 비용을 줄일 수 있습니다.
- 현지 인증·통관 요건은 사전에 반드시 확인하세요.
자주 묻는 질문
무역 단신속보는 어디에 활용하나요?
진출 대상국 선정, 수출 품목·바이어 검토, 현지 인증·통관 대응의 기초 자료로 활용합니다. 수출바우처·해외전시회 등 정부 수출지원사업과 연계하면 비용과 시행착오를 줄일 수 있습니다.
데이터 출처와 갱신 주기는 어떻게 되나요?
공공데이터포털(data.go.kr)이 제공하는 정부·공공기관 원천 데이터를 정리한 정보로, 매일 자동으로 갱신됩니다. 세부 수치·요건은 반드시 원문 출처에서 다시 확인하세요.
수출 관련 추가 지원은 어디서 받을 수 있나요?
CKP 상담을 통해 수출지원사업 매칭, 해외 바이어 발굴, 진출 전략 컨설팅을 안내받을 수 있습니다.
무역 단신속보 공공데이터(data.go.kr)를 기반으로 작성된 정보입니다.