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[요르단] 컨테이너 수입 루트 다변화 및 해상운임 상승분 세금 면제

[요르단] 컨테이너 수입 루트 다변화 및 해상운임 상승분 세금 면제은(는) 요르단 현지의 무역·산업 동향을 전하는 KOTRA 단신속보입니다. 암만무역관에서 작성하였습니다.

개요

요르단 내각은 3월 4일 중동 지역 상황과 이에 따른 글로벌 연료 가격 및 공급망 영향에 대응하기 위한 일련의 지원정책들을 승인함 (관세청 관련사항 세부내용은 3월 9일 발표). 1. 컨테이너 화물 수입 루트 다변화 내각은 컨테이너 화물 수입을 아카바 항구로만 제한하던 규정을 한 달 간 적용 유예를 두기로 했음. 이에 따라 컨테이너 화물이 요르단의 육상 국경 검문소를 통해서도 반입될 수 있도록 한시적으로 허용됨. 2. 해상 운임 상승으로 인해 발생한 세금 인상분 면제 내각은 또한 해상운임 상승으로 인해 증가한 부분에 대해 관세, 일반판매세, 특별판매세 및 관련 수수료를 2026년 3월 5일부터 6개월간 면제하기로 함. 적용 대상은 해상 운송으로 수입되는 모든 화물이며, 세부 적용 기준은 요르단 관세청 공지 제8호(3월 9일)를 통해 발표됨. 요르단 관세청은 수입 물품의 출발지를 기준으로 컨테이너 크기별 운임 상한을 설정하였으며, 이 상한을 초과하는 운임이 발생하더라도 관세/일반판매세/특별판매세/기타 관련 수수료는 과세 시 운임 상한을 기준으로 세액을 산정. 예를 들어 40ft 컨테이너 운임이 USD 6,000인 경우라도 상한표에 따라 USD 3,000을 기준으로 과세가 이루어짐. 또한 FOB·EXW 등 운임이 물품가격에 포함되지 않는 거래조건의 경우 실제 운임이 인보이스상 자동 확인되지 않으므로, 면제 적용을 위해 세관 신고 시 실제 운임에 대한 별도 신고 및 증빙이 요구됨. 수입 물품 출발지별 운임 상한표> 수입 지역 20ft 컨테이너 운임 기준 40ft 컨테이너 운임 기준 동아시아 / 극동 USD 1,800 USD 3,000 유럽 USD 1,800 USD 3,000 미국 USD 1,800 USD 3,000 [ 출처 : 요르단 관세청] 참고로 현지 업계 등에 따르면 요르단 아카바 항 40ft 컨테이너 운임은 선사 및 운송경로에 따라 약 USD 4,500~8,500 수준으로 제시되고 있으며, 일부 선사는 별도로 컨테이너당 약 USD 1,500~3,500 수준의 War Risk Surcharge(WRS, 전쟁위험 할증료)를 부과하고 있는 것으로 파악됨. * 관련 기사 https://en.ammonnews.net/article/89569 ? https://alghad.com/Section-137/%D8%A3%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%85%D8%AD%D9%84%D9%8A%D8%A9/%D8%A5%D8%B9%D9%81%D8%A7%D8%A1-%D9%84%D9%85%D8%AF%D8%A9-6-%D8%A3%D8%B4%D9%87%D8%B1-%D9%85%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%B3%D9%88%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%AC%D9%85%D8%B1%D9%83%D9%8A%D8%A9-%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%B6%D8%B1%D8%A7%D8%A6%D8%A8-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D9%85%D8%A7-%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D9%81%D8%B9-%D9%85%D9%86-%D8%A3%D8%AC%D9%88%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%B4%D8%AD%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%B1%D9%8A-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%B6%D8%A7%D8%A6%D8%B9-2069283

상세 안내

본 속보는 중동 권역의 동향을 다루며, 2026-03-10에 공개되었습니다. 주요 내용은 다음과 같습니다. 요르단 내각은 3월 4일 중동 지역 상황과 이에 따른 글로벌 연료 가격 및 공급망 영향에 대응하기 위한 일련의 지원정책들을 승인함 (관세청 관련사항 세부내용은 3월 9일 발표). 1. 컨테이너 화물 수입 루트 다변화 내각은 컨테이너 화물 수입을 아카바 항구로만 제한하던 규정을 한 달 간 적용 유예를 두기로 했음. 이에 따라 컨테이너 화물이 요르단의 육상 국경 검문소를 통해서도 반입될 수 있도록 한시적으로 허용됨. 2. 해상 운임 상승으로 인해 발생한 세금 인상분 면제 내각은 또한 해상운임 상승으로 인해 증가한 부분에 대해 관세, 일반판매세, 특별판매세 및 관련 수수료를 2026년 3월 5일부터 6개월간 면제하기로 함. 적용 대상은 해상 운송으로 수입되는 모든 화물이며, 세부 적용 기준은 요르단 관세청 공지 제8호(3월 9일)를 통해 발표됨. 요르단 관세청은 수입 물품의 출발지를 기준으로 컨테이너 크기별 운임 상한을 설정하였으며, 이 상한을 초과하는 운임이 발생하더라도 관세/일반판매세/특별판매세/기타 관련 수수료는 과세 시 운임 상한을 기준으로 세액을 산정. 예를 들어 40ft 컨테이너 운임이 USD 6,000인 경우라도 상한표에 따라 USD 3,000을 기준으로 과세가 이루어짐. 또한 FOB·EXW 등 운임이 물품가격에 포함되지 않는 거래조건의 경우 실제 운임이 인보이스상 자동 확인되지 않으므로, 면제 적용을 위해 세관 신고 시 실제 운임에 대한 별도 신고 및 증빙이 요구됨. 수입 물품 출발지별 운임 상한표> 수입 지역 20ft 컨테이너 운임 기준 40ft 컨테이너 운임 기준 동아시아 / 극동 USD 1,800 USD 3,000 유럽 USD 1,800 USD 3,000 미국 USD 1,800 USD 3,000 [ 출처 : 요르단 관세청] 참고로 현지 업계 등에 따르면 요르단 아카바 항 40ft 컨테이너 운임은 선사 및 운송경로에 따라 약 USD 4,500~8,500 수준으로 제시되고 있으며, 일부 선사는 별도로 컨테이너당 약 USD 1,500~3,500 수준의 War Risk Surcharge(WRS, 전쟁위험 할증료)를 부과하고 있는 것으로 파악됨. * 관련 기사 https://en.ammonnews.net/article/89569 ? https://alghad.com/Section-137/%D8%A3%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%85%D8%AD%D9%84%D9%8A%D8%A9/%D8%A5%D8%B9%D9%81%D8%A7%D8%A1-%D9%84%D9%85%D8%AF%D8%A9-6-%D8%A3%D8%B4%D9%87%D8%B1-%D9%85%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%B3%D9%88%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%AC%D9%85%D8%B1%D9%83%D9%8A%D8%A9-%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%B6%D8%B1%D8%A7%D8%A6%D8%A8-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D9%85%D8%A7-%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D9%81%D8%B9-%D9%85%D9%86-%D8%A3%D8%AC%D9%88%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%B4%D8%AD%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%B1%D9%8A-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%B6%D8%A7%D8%A6%D8%B9-2069283

상세 내용

원문링크

https://dream.kotra.or.kr/kotranews/cms/news/actionKotraBoardDetail.do?MENU_ID=1420&bbsGbn=506&bbsSn=506&pNttSn=239698

내용

요르단 내각은 3월 4일 중동 지역 상황과 이에 따른 글로벌 연료 가격 및 공급망 영향에 대응하기 위한 일련의 지원정책들을 승인함 (관세청 관련사항 세부내용은 3월 9일 발표). 1. 컨테이너 화물 수입 루트 다변화 내각은 컨테이너 화물 수입을 아카바 항구로만 제한하던 규정을 한 달 간 적용 유예를 두기로 했음. 이에 따라 컨테이너 화물이 요르단의 육상 국경 검문소를 통해서도 반입될 수 있도록 한시적으로 허용됨. 2. 해상 운임 상승으로 인해 발생한 세금 인상분 면제 내각은 또한 해상운임 상승으로 인해 증가한 부분에 대해 관세, 일반판매세, 특별판매세 및 관련 수수료를 2026년 3월 5일부터 6개월간 면제하기로 함. 적용 대상은 해상 운송으로 수입되는 모든 화물이며, 세부 적용 기준은 요르단 관세청 공지 제8호(3월 9일)를 통해 발표됨. 요르단 관세청은 수입 물품의 출발지를 기준으로 컨테이너 크기별 운임 상한을 설정하였으며, 이 상한을 초과하는 운임이 발생하더라도 관세/일반판매세/특별판매세/기타 관련 수수료는 과세 시 운임 상한을 기준으로 세액을 산정. 예를 들어 40ft 컨테이너 운임이 USD 6,000인 경우라도 상한표에 따라 USD 3,000을 기준으로 과세가 이루어짐. 또한 FOB·EXW 등 운임이 물품가격에 포함되지 않는 거래조건의 경우 실제 운임이 인보이스상 자동 확인되지 않으므로, 면제 적용을 위해 세관 신고 시 실제 운임에 대한 별도 신고 및 증빙이 요구됨. 수입 물품 출발지별 운임 상한표> 수입 지역 20ft 컨테이너 운임 기준 40ft 컨테이너 운임 기준 동아시아 / 극동 USD 1,800 USD 3,000 유럽 USD 1,800 USD 3,000 미국 USD 1,800 USD 3,000 [ 출처 : 요르단 관세청] 참고로 현지 업계 등에 따르면 요르단 아카바 항 40ft 컨테이너 운임은 선사 및 운송경로에 따라 약 USD 4,500~8,500 수준으로 제시되고 있으며, 일부 선사는 별도로 컨테이너당 약 USD 1,500~3,500 수준의 War Risk Surcharge(WRS, 전쟁위험 할증료)를 부과하고 있는 것으로 파악됨. * 관련 기사 https://en.ammonnews.net/article/89569 ? https://alghad.com/Section-137/%D8%A3%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%85%D8%AD%D9%84%D9%8A%D8%A9/%D8%A5%D8%B9%D9%81%D8%A7%D8%A1-%D9%84%D9%85%D8%AF%D8%A9-6-%D8%A3%D8%B4%D9%87%D8%B1-%D9%85%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%B3%D9%88%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%AC%D9%85%D8%B1%D9%83%D9%8A%D8%A9-%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%B6%D8%B1%D8%A7%D8%A6%D8%A8-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D9%85%D8%A7-%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D9%81%D8%B9-%D9%85%D9%86-%D8%A3%D8%AC%D9%88%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%B4%D8%AD%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%B1%D9%8A-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%B6%D8%A7%D8%A6%D8%B9-2069283

주요 항목

국가요르단
권역중동
무역관암만무역관
공개일자2026-03-10
제목[요르단] 컨테이너 수입 루트 다변화 및 해상운임 상승분 세금 면제
게시물번호239698

수출 정보, 이렇게 활용하세요

요르단 시장 동향을 주시하는 중소기업은 이러한 현지 단신속보를 통해 수출·진출 환경의 변화를 신속하게 파악하여 대응 전략에 반영할 수 있습니다. 해외 진출과 수출을 준비하는 중소기업이 시장·바이어·교역 여건을 판단할 때 참고하는 정보입니다. 진출 대상국 선정, 수출 품목 검토, 현지 규제·인증 대응의 기초 자료로 활용됩니다.

  • 진출 후보국을 2~3곳으로 좁혀 시장·교역 지표를 비교하세요.
  • 수출바우처·해외전시회 등 정부 수출지원과 연계하면 비용을 줄일 수 있습니다.
  • 현지 인증·통관 요건은 사전에 반드시 확인하세요.
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자주 묻는 질문

무역 단신속보는 어디에 활용하나요?

진출 대상국 선정, 수출 품목·바이어 검토, 현지 인증·통관 대응의 기초 자료로 활용합니다. 수출바우처·해외전시회 등 정부 수출지원사업과 연계하면 비용과 시행착오를 줄일 수 있습니다.

데이터 출처와 갱신 주기는 어떻게 되나요?

공공데이터포털(data.go.kr)이 제공하는 정부·공공기관 원천 데이터를 정리한 정보로, 매일 자동으로 갱신됩니다. 세부 수치·요건은 반드시 원문 출처에서 다시 확인하세요.

수출 관련 추가 지원은 어디서 받을 수 있나요?

CKP 상담을 통해 수출지원사업 매칭, 해외 바이어 발굴, 진출 전략 컨설팅을 안내받을 수 있습니다.

무역 단신속보 공공데이터(data.go.kr)를 기반으로 작성된 정보입니다.

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