개요
그 밖의 원심펌프 — 핀란드 시장 상품정보. 핀란드 선박용 펌프 시장은 유럽산 제품이 주도하고 있으나, IMO 탄소 규제 강화에 따른 친환경 펌프 수요 확대와 한-EU FTA 무관세 혜택을 배경으로 한국산 제품의 수입이 2025년부터 증가세로 전환되었다. 시장 진입을 위해서는 선급 인증 확보 및 현지 파트너십 구축이 선결 과제다.
상세 안내
대상 품목의 영문명은 Other centrifugal pumps이며, 국제 분류 기준인 HS코드는 841370입니다. 해당 품목은 기계류 분야에 속하며, 시장 권역은 유럽입니다. 현지 시장 조사는 헬싱키무역관에서 수행하였습니다.
상세 내용
원문링크
https://dream.kotra.or.kr/user/extra/kotranews/bbs/linkView/jsp/Page.do?dataIdx=242464
요약
핀란드 선박용 펌프 시장은 유럽산 제품이 주도하고 있으나, IMO 탄소 규제 강화에 따른 친환경 펌프 수요 확대와 한-EU FTA 무관세 혜택을 배경으로 한국산 제품의 수입이 2025년부터 증가세로 전환되었다. 시장 진입을 위해서는 선급 인증 확보 및 현지 파트너십 구축이 선결 과제다.
내용
상품명 및 HS코드(그 밖의 원심펌프 , 841370) 선박용 펌프는 선박 내에서 해수, 청수, 연료유, 윤활유, 화물액 및 각종 작업 유체를 이송하거나 순환시키는 핵심 보조기기로 선박의 추진·냉각·소방·평형수 처리 및 화물 하역 등 대부분의 선내 설비 운영에 필수적으로 사용된다. 선박용 펌프는 작동 원리에 따라 크게 원심펌프(Centrifugal Pump)와 용적식 펌프(Positive Displacement Pump)로 구분된다. 원심펌프는 대유량·저압 운전에 적합해 냉각수, 밸러스트(Ballast), 빌지(Bilge), 소방(Fire Fighting) 시스템 등에 주로 적용되며 용적식 펌프는 일정한 유량과 높은 압력을 유지할 수 있어 연료유, 윤활유 및 고점도 유체 이송에 주로 사용된다. 선박용 펌프 종류> 대분류 세부 유형 주요 적용처 (선박 내) 원심펌프 (Centrifugal Pump) 볼류트 펌프, 터빈 펌프, 축류 펌프 냉각수 순환, 해수 공급, 소방·빌지 배수 용적식 펌프 (Positive Displacement Pump) 회전식(Rotary) : 기어, 스크류, 베인, 로브 / 왕복동(Reciprocating) : 피스톤, 플런저, 다이어프램 연료유, 윤활유, 유압, 화물유, 약품 주입 특수 목적 펌프 극저온 펌프(Cryogenic), BWTS용 펌프, 자흡식 펌프 LNG/ 암모니아 연료 공급, 평형수 처리(BWTS), 빌지 펌핑 [ 자료: 펌프 표준 제정기관(HI) 국제 표준 분류] 국제해사기구(IMO)가 2023년 개정 온실가스 감축 전략을 채택하고 2050년까지 국제 해운의 탄소 순배출 제로(Net-zero) 달성을 목표로 하는 규제 체계를 수립하면서 선박의 에너지 효율 향상과 대체연료 전환이 가속화되고 있다. 이에 따라 LNG, 메탄올, 암모니아 등 대체연료를 사용하는 선박의 도입이 확대되고 있으며 이에 적합한 연료공급 펌프와 고효율 유체이송 시스템에 대한 수요도 증가하는 추세이다. 또한 선박의 디지털 전환이 확대되면서 운항 데이터를 활용한 상태 모니터링과 예지보전 기술이 선박기자재 전반에 적용되고 있으며 펌프 역시 에너지 효율 개선과 유지보수 최적화를 위한 스마트 시스템 적용이 확대되고 있다. 시장동향 세계 선박용 펌프 시장은 국제 해상물동량 증가와 선박의 친환경 전환, 노후 선박의 유지보수 및 개조(Retrofit) 수요 확대에 따라 지속적인 성장 세를 보이고 있다. 시장조사 전문 민간기업 Strategic Market Research에 따르면 세계 선박용 펌프 시장은 2024년 약 47 억 7000만 달러 규모에서 2035년 약 99억 달러 규모로 성장할 것으로 전망되며 연평균 성장률(CAGR)은 6.88%로 분석된다. 선박용 펌프는 상선, 해군 함정, 해양플랜트, 조선소 및 선박 유지보수(MRO) 산업 전반에서 핵심 기자재로 활용되고 있으며, 특히 친환경 개조(Retrofit), 평형수 처리장치(BWTS) 설치 확대, 선박 유지보수 시장 성장 등이 시장 확대를 견인하는 주요 요인으로 분석된다. 세계 선박용 펌프 시장의 지역별 비중(2024년, 매출 기준)> ( 단위: %) [ 자료: Strategic Market Research, Marine Pump Market Report 2024-2030] 이러한 세계 시장의 변화는 핀란드 해양산업에도 영향을 미치고 있다. 핀란드 해양산업은 조선소뿐만 아니라 해양기자재 제조업체, 시스템 공급업체, 설계·엔지니어링 기업 및 선박 유지보수(MRO) 업체가 연계된 산업 생태계를 구축하고 있다. 핀란드 경제고용부(TEM)가 2026년 발간한 해양산업 인력수요 보고서(TEM 2026:3)에 따르면, 2025년 상반기 기준 핀란드에는 약 1 200 개의 해양산업 기업이 활동하고 있으며 총 3 만 명 이상을 고용하고 있다. 연간 매출은 2023년 수치인 117억 유로 수준을 유지하고 있으며 제품의 90%가 수출된다. 핀란드는 바르질라(Wärtsilä), 나파(NA PA), A B B Marine & Ports Finland 등 선박 추진·자동화·디지털 솔루션 기업과 메이어 뚜루꾸(Meyer Turku), 라우마 마린건설(Rauma Marine Constructions, RMC), 헬싱키 조선소(Helsinki Shipyard) 등 주요 조선소를 중심으로 해양산업 클러스터를 구축하고 있다. 이들 기업은 선박 추진시스템, 자동화 설비, 디지털 운항관리 시스템 등 다양한 해양기자재를 개발·공급하고 있으며 친환경 선박과 스마트십 기술 적용을 확대하고 있다. 또한 국제 환경규제와 대체연료 추진선 도입 확대에 대응하기 위해 에너지 효율 향상과 친환경 설비 투자를 확대하면서 연료공급 펌프, 냉각·순환 펌프 및 평형수 처리장치(BWTS)용 펌프 등 선박용 펌프에 대한 수요도 확대되고 있다. 핀란드 수출입 규모 핀란드의 선박용 펌프(HS 841370) 수입액은 2022년 6 953 만 유로에서 2023년 6 849 만 유로로 소폭 감소한 후 2024년에는 7 297 만 유로로 증가했다. 2025년에는 6 833 만 유로를 기록하며 전년 대비 소폭 감소했으나 전반적으로 최근 4년간 6 800 만~ 7 300 만 유로 수준의 안정적인 수입 규모를 유지하고 있다. 수입국별로는 네덜란드, 독일, 스웨덴이 지속적으로 상위권을 차지하며 유럽 역내 공급망 중심의 시장 구조를 보인다. 한국산 선박용 펌프의 대핀란드 수출은 최근 증가세를 보이고 있다. 한국의 수입국 순위는 2023년 28위에서 2026년 1분기 기준 21위로 상승했으며 2024년 수입액은 6 만6000 유 로 에서 2025년 9 만3000 유로로 전년 대비 약 40.9% 증가했다. 또한 2026년 1분기 수입액은 6 만7000 유로 를 기록하여 이미 2024년 연간 수입액( 6 만6000 유로 )을 넘었다. 핀란드 선박용 펌프(HS 841370) 수입 동향> ( 단위: 천 유로) 2021 2022 2023 2024 2025 2026 1Q 전체 60,212 69,531 68,492 72,973 68,328 27,695 1 네덜란드 13,778 15,053 14,642 17,269 15,938 6,319 2 독일 9,788 12,818 13,450 14,673 11,474 4,668 3 스웨덴 12,615 12,770 12,917 9,868 11,280 4,134 4 스위스 526 1,108 690 4,121 493 2,535 5 덴마크 2,449 4,269 5,877 5,103 6,207 1,931 6 이탈리아 3,206 4,084 3,849 4,109 4,881 1,621 7 헝가리 1,960 1,965 3,479 2,507 2,859 1,269 8 중국 3,337 5,203 2,297 2,416 2,756 1,257 9 프랑스 1,660 2,136 2,397 3,201 2,416 723 10 오스트리아 454 922 913 2,055 2,401 506 21 대한민국 61 141 40 66 93 67 [ 자료: 핀란드 관세청] 경쟁동향 핀란드 선박용 펌프 시장의 주요 경쟁사는 독일, 스위스, 스웨덴, 덴마크 등 유럽 기반의 전문 제조업체들이다. 독일의 KSB는 냉각수·빌지·소방 등 선박 전 용도의 원심펌프 전 라인을 공급하는 세계 최대 규모의 펌프 제조사 중 하나로 핀란드 조선소의 표준 사양 공급사로 오랜 입지를 구축하고 있다. 스위스의 Sulzer는 원심펌프·용적형펌프와 함께 디지털 트윈 기반 예지 정비 솔루션을 패키지로 제공하며 고부가가치 선박 프로젝트에서 강세를 보인다. 스웨덴의 Alfa Laval은 2014년 노르웨이 Framo를 인수해 탱커 및 FPSO용 서브머지드 카고펌프 분야의 선두 지위를 확보하고 있으며 BWTS 및 연료 조절 모듈까지 포괄하는 통합 솔루션을 제공한다. 덴마크의 DESMI는 소방·냉각·스크러버용 펌프와 BWTS 시스템을 주력으로 하며 같은 덴마크 기반의 Svanehøj(2024년 미국 ITT Inc. 인수)는 LNG·암모니아·LPG 등 친환경 대체연료 적용 극저온 딥웰펌프 분야에서 세계 시장을 선도하고 있다. 중국의 경우 CSSC 계열 제조사들이 냉각·빌지 등 표준형 범용 펌프를 저단가 전략으로 공급하며 시장 점유율을 확대하고 있으나 고부가가치 특수 선박 분야에서의 입지는 아직 제한적이다. 선박용 펌프 주요 제조사> 기업명 국가 주요 제품 홈페이지 KSB SE & Co. KGaA 독일 원심펌프(냉각수·해수·화물유·빌지·소방), 밸브, 선박용 펌프 전 라인 www.ksb.com Sulzer AG 스위스 원심펌프·스크루펌프·용적형펌프, 선박 엔진룸 유체이송 솔루션, MRO 서비스 www.sulzer.com Alfa Laval AB ( 브랜드: Framo) 스웨덴 (제조거점: 노르웨이) 화물유·밸러스트 펌프(서브머지드 카고펌프), 열교환기, BWTS, 연료조절 모듈 www.alfalaval.com DESMI A/S 덴마크 원심펌프(냉각·빌지·해수), 소방펌프, 스크러버용 펌프, BWTS(CompactClean) www.desmi.com Svanehøj A/S (ITT Inc.) 덴마크 LNG·LPG· 암모니아·메탄올 극저온 딥웰펌프, 연료공급 펌프, 탱크 계측 시스템 www.svanehoj.com CSSC (China State Shipbuilding Corporation) 중국 표준형 원심펌프(냉각·빌지), 선박용 보조기계, 저가형 범용 펌프 en.cssc.net.com [ 자료: 각 사 홈페이지] 유통 구조 핀란드 선박용 펌프는 유럽의 전문 제조업체가 제품을 공급하고 핀란드 조선소와 해양 기자재 기업이 이를 선박 건조 및 개조 프로젝트에 적용한다. 이후 선박기자재 공급업체와 시스템 통합업체(System Integrator)가 조달, 설치 및 기술지원을 수행하며 최종적으로 선사와 유지보수(MRO) 업체가 운항 및 정비 과정에서 제품을 사용한다. 선박 운항 이후에는 정기 유지보수와 부품 교체, 성능 개선 및 친환경 개조 수요가 지속적으로 발생하며 이러한 애프터마켓(Aftermarket) 수요는 신규 선박 건조 시장과 함께 선박용 펌프 시장을 구성하는 주요 축으로 작용하고 있다. 핀란드 선박용 펌프 산업 구조 및 유통구조> [ 자료: 각사 홈페이지 및 본문 내용 기반 AI 활용 무역관 제작] 핀란드 해양산업은 조선소와 해양 기자재 기업이 긴밀하게 협력하고 있다. 메이어 투루쿠(Meyer Turku), 라우마 마린(Rauma Marine Constructions, RMC), 헬싱키 조선소(Helsinki Shipyard) 등 주요 조선소는 크루즈선, 여객선 및 특 수 목적 선박을 건조하거나 개조하며 바르질라(Wärtsilä), ABB Marine & Ports Finland, 나파(NAPA) 등 해양 기자재 기업은 추진시스템, 자동화 설비, 디지털 운항관리 솔루션 등 다양한 기자재와 기술을 공급하고 있다. 이러한 산업 구조는 신규 선박 건조뿐 아니라 선박 개조 및 유지보수 과정에서도 선박용 펌프를 포함한 해양 기자재 수요를 지속적으로 창출한다. 핀란드 주요 조선·해양기자재 기업(수요처)> 기업명 분야 홈페이지 Wärtsilä 엔진·추진·자동화·LNG 연료 시스템 전문사, 펌프 서드파티 공급 https://www.wartsila.com Meyer Turku 크루즈선 건조 https://www.meyerturku.fi Rauma Marine Constructions(RMC) 여객선·특수선 https://rmcfinland.fi Helsinki Shipyard 쇄빙선·특수선 https://helsinkishipyard.fi ABB Marine & Ports Finland 전기추진·자동화, 시스템 통합사 https://new.abb.com/marine NAPA 선박 소프트웨어/설계사 https://www.napa.fi [ 자료: 각 사 홈페이지] 핀란드에서는 선박기자재 전문 공급업체와 시스템 통합업체가 조선소와 선사를 대상으로 기자재를 공급하고 있다. 이들 기업은 선박용 펌프를 비롯해 배관설비, 엔진 부 품 , 자동화 설비 및 유지보수(MRO) 기자재를 조달·유통하며 신규 선박 건조와 선박 개조 프로젝트에 필요한 기자재 공급을 지원한다. 국내 기업은 이러한 공급업체를 현지 유통 파트너 또는 프로젝트 협력사로 활용하여 핀란드 시장 진출을 검토해 볼 수 있다. 핀란드 해양산업에서 기자재 공급기업> 기업명 주요 사업 홈페이지 R&M Ship Technologies Finland Oy 선박 자동화, 갑판장비, 기자재 공급 및 시스템 통합, 조선소 및 선박 개조 프로젝트 공급 https://rmshiptechnologies.com Oy Tecmarin Ship Supply Ab 핀란드 주요 Ship Supplier, 선박기자재, 엔진부품, 기술자재, 유지보수 자재 공급 https://www.tecmarin.fi Allotrans Oy Ltd Kotka 기반 선박 공급업체 , 선박기자재, 로프, 기술자재, 선용품 공급 https://www.allotrans.fi Ab ME Group Oy Ltd Turku·Rauma·Vantaa 등 지점 운영, 선박기자재, 기술자재, 엔진부품, 선용품 공급 https://www.megroup.fi SHIPSTORES NYMAN & CO OY LTD 선박 기술자재, 선용품, 보급 서비스 핀란드 전역 공급 https://www.shipstores-nyman.fi Finn Marine Supply Oy 선박기자재 및 기술자재, 유지보수용 기자재 공급 https://www.finnmarine.fi [ 자료: 각 사 홈페이지] 관세율 및 수입 규제 핀란드는 유럽연합(EU) 회원국으로서 한국과 유럽연합 간 자유무역협정(한-EU FTA)을 적용하고 있다. 한국산 선박용 펌프가 한-EU FTA 원산지 기준을 충족하고 원산지 증명서를 제출하는 경우 수입관세는 0%(무관세)가 적용된다. 반면, 협정을 적용하지 않거나 원산지 기준을 충족하지 못하는 경우에는 최혜국대우(MFN) 관세율인 1.7%가 적용된다. 또한 핀란드로 수입되는 선박용 펌프에는 부가가치세(VAT)가 부과된다. 2024년 9월 인상 이후 부가가치세율은 25.5%이며 수입 통관 시 수입업자가 납부한다. 부가가치세는 수입물품의 과세가격에 관세 및 기타 부과금을 포함한 금액을 기준으로 산정된다. 선박용 펌프는 제품의 사양과 적용 분야에 따라 요구되는 인증이 달라진다. 법적으로는 CE 마킹, REACH, MED(해당 시) 등이 적용될 수 있으며 실제 거래에서는 주요 선급의 형식승인(Type Approval)과 ISO 9001·ISO 14001 인증을 요구하는 사례가 많다. 또한 RoHS는 일반적인 산업용 선박 펌프에는 원칙적으로 적용 대상이 아니지만, 전기·전자 부품이 포함된 제품이나 조선소의 구매 규격에 따라 관련 적합성 자료 제출을 요구하는 사례가 있어 사전에 확인할 필요가 있다. 필수 인증명 주요 내용 CE 마킹(CE Marking) 선박용 펌프는 제품의 구조와 용도에 따라 압력장비규정(PED), 전자파적합성지침(EMC), 저전압지침(LVD) 등 적용 가능한 EU 법령을 충족하는 경우 CE 마킹을 부착해야 한다. 제품별 적용 법령은 사양에 따라 달라질 수 있다. REACH 펌프 제조에 사용되는 화학물질은 EU REACH 규정을 준수해야 하며 고위험우려물질(SVHC) 사용 여부 등에 대한 정보 제공 의무가 발생할 수 있다. MED ( 해당 시) EU 회원국 국적선에 설치되는 선박장비 중 Marine Equipment Directive(MED) 적용 대상 품목은 Wheel Mark 인증을 받아야 한다. 단, 모든 선박용 펌프에 적용되는 것은 아니다. 권장 인증명 주요 내용 선급 형식승인 (Type Approval) DNV, Lloyd's Register(LR), ABS, Bureau Veritas(BV), RINA 등 주요 선급의 형식승인은 법적 의무는 아니지만, 조선소 및 선사의 벤더 등록과 프로젝트 참여 시 사실상 필수 요건으로 요구되는 경우가 많다. ISO 9001 품질경영시스템 인증으로 조선소 및 해양기자재 공급망의 공급업체 평가(Vendor Audit) 시 요구되는 경우가 많다. ISO 14001 환경경영시스템 인증으로 ESG 및 환경경영 수준을 평가하는 공급업체 심사에서 활용된다. RoHS ( 해당 시) 일반적인 산업용 선박 펌프는 RoHS 적용 대상이 아닌 경우가 많다. 다만 전기·전자 제어장치, 센서, 인버터 또는 제어반이 포함된 전동식 펌프의 경우에는 전기·전자제품(EEE)에 해당하여 RoHS 준수 여부를 요구하는 사례가 있으며 일부 조선소와 구매처에서는 공급업체 평가 또는 기술사양서 제출 시 REACH와 함께 관련 적합성 자료를 요청하기도 한다. 시사점 핀란드 선박용 펌프 시장은 연간 6 800 만~ 7 300 만 유로 수준으로 규모 자체는 크지 않으며, 네덜란드·독일·스웨덴 등 유럽산 제품이 시장을 주도하는 구조가 유지되고 있다. 다만 한국산 제품의 수입 규모가 2025년부터 확대세로 전환된 가운데, 한-EU FTA에 따른 0% 무관세 혜택이 적용된다는 점은 가격 경쟁력 측면에서 긍정적인 조건이다. 또한 IMO의 2050년 탄소 순 배출 제로 목표에 따른 친환경 대체 연료 전환 가속화, EU의 환경 규제 강화, 핀란드 조선소의 고부가가치 특수 선박 건조 확대 등은 LNG·암모니아 연료 대응 극저온 펌프 및 고효율 스마트 펌프 수요를 중장기적으로 견인할 요인으로, 한국 기업의 관심과 선제적 대응이 필요한 시장이다. 자료: 핀란드 관세청(Tulli), 핀란드 경제고용부, 핀란드 해양산업협회, Business Finland, DNV 보고서, IMO 홈페이지, Wärtsilä 홈페이지, European Commission Access2Markets, ECHA 홈페이지, Market Research Future 보고서, Strategic Market Research 보고서 등
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수출 정보, 이렇게 활용하세요
핀란드 시장으로 해당 품목 수출을 검토하는 기업은 이 시장동향 정보를 통해 현지 수요 트렌드와 경쟁 환경을 파악하여 진출 전략 수립의 근거 자료로 활용할 수 있습니다. 해외 진출과 수출을 준비하는 중소기업이 시장·바이어·교역 여건을 판단할 때 참고하는 정보입니다. 진출 대상국 선정, 수출 품목 검토, 현지 규제·인증 대응의 기초 자료로 활용됩니다.
- 진출 후보국을 2~3곳으로 좁혀 시장·교역 지표를 비교하세요.
- 수출바우처·해외전시회 등 정부 수출지원과 연계하면 비용을 줄일 수 있습니다.
- 현지 인증·통관 요건은 사전에 반드시 확인하세요.
자주 묻는 질문
상품DB는 어디에 활용하나요?
진출 대상국 선정, 수출 품목·바이어 검토, 현지 인증·통관 대응의 기초 자료로 활용합니다. 수출바우처·해외전시회 등 정부 수출지원사업과 연계하면 비용과 시행착오를 줄일 수 있습니다.
데이터 출처와 갱신 주기는 어떻게 되나요?
공공데이터포털(data.go.kr)이 제공하는 정부·공공기관 원천 데이터를 정리한 정보로, 매일 자동으로 갱신됩니다. 세부 수치·요건은 반드시 원문 출처에서 다시 확인하세요.
수출 관련 추가 지원은 어디서 받을 수 있나요?
CKP 상담을 통해 수출지원사업 매칭, 해외 바이어 발굴, 진출 전략 컨설팅을 안내받을 수 있습니다.
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