개요
리프트와 스킵호이스트(skip hoist) — 러시아연방 시장 상품정보. 노후 설비 교체 수요와 서방 제조사 철수 이후 공백으로 수요가 유지되고 있으나, 예산 부족과 건설 경기 둔화로 시장 변동성도 존재한다. 중국산 장비가 가격·납품·서비스 경쟁력을 앞세워 점유율을 확대하는 가운데, 러시아 국산화가 더딘 고속 리프트와 전동식 스킵호이스트 분야에 틈새가 존재하며, 현지 건설·설치업체 협력과 서비스 체계 확립을 통한 진출 전략이 필요하다.
상세 안내
대상 품목의 영문명은 Lifts and skip hoists이며, 국제 분류 기준인 HS코드는 842810입니다. 해당 품목은 자동차/수송기기,철강/금속,건설/인프라/플랜트,산업일반 분야에 속하며, 시장 권역은 유럽입니다. 현지 시장 조사는 모스크바무역관에서 수행하였습니다.
상세 내용
원문링크
https://dream.kotra.or.kr/user/extra/kotranews/bbs/linkView/jsp/Page.do?dataIdx=242261
요약
노후 설비 교체 수요와 서방 제조사 철수 이후 공백으로 수요가 유지되고 있으나, 예산 부족과 건설 경기 둔화로 시장 변동성도 존재한다. 중국산 장비가 가격·납품·서비스 경쟁력을 앞세워 점유율을 확대하는 가운데, 러시아 국산화가 더딘 고속 리프트와 전동식 스킵호이스트 분야에 틈새가 존재하며, 현지 건설·설치업체 협력과 서비스 체계 확립을 통한 진출 전략이 필요하다.
내용
상품명 및 HS Code HS Code 상품명 8428.10 리프트와 스킵호이스트(skip hoist) 시장 동향 년 러시아 리프트 및 스킵호이스트 시장 규모(추정)> ( 단위: US$ 백만) [ 자료 : 러시아 승강기 협회, Global Trade Atlas, 러시아 중앙은행 , KOTRA 모스크바 무역관 ] HS Code 8428.10 은 승강기와 스킵호이스트를 포함하는 품목이다. 러시아 시장 규모는 승강기 관련 통계를 중심으로 파악할 수 있으며, 스킵호이스트 세부 자료가 제한적인 점을 고려해 러시아 승강기 협회와 Global Trade Atlas 자료를 함께 활용했다. 이를 기준으로 보면, 2025 년 시장 규모는 10억 3 400 만 달러 이상으로 추정된다. 최근 3년간 시장은 등락을 보였으며, 2024년에는 전년 대비 약 29% 감소한 8억 8 400 만 달러를 기록했고, 2025년에는 전년 대비 17% 반등했다. 1. 리프트 러시아 리프트 시장을 이해하기 위해서는 두 가지 구조적 배경을 먼저 살펴야 한다. 첫째, 노후 설비 교체 수요다. 2024년 말 기준 러시아에서 가동 중인 리프트는 약 60만 대였으며, 이 중 상당수가 법정 사용연한을 초과했거나 만료를 앞두고 있다. 러시아 상원에 따르면 공동주택 내 리프트 6만 6 000 대는 이미 25년의 법정 사용연한을 소진했거나 2025년 2월 중순 이전 만료될 예정이었으며, 약 5만 6 000 대는 2025~2030년 사이 사용연한이 만료될 것으로 파악됐다. 둘째, 서방 제조사의 시장 철수다. 대러 제재 이후 Otis, Kone, Schindler, TK Elevator가 러시아 시장을 떠나면서 유지보수와 정품 부품 조달이 어려워졌다. 현재 부품 수급은 중국·튀르키예·EAEU 회원국을 통한 병행수입, 범용 부품의 일부 자국 생산 등으로 보완되고 있다. 러시아 승강기 협회에 따르면 2025년 러시아 리프트 시장 규모는 687억 루블로 전년 대비 13% 증가했다. 달러 기준으로는 6억 5 700 만 달러에서 8억 2 400 만 달러로 약 25% 늘었다. 공동주택 노후 엘리베이터 교체 구매량도 1만 7 600 대로 전년 대비 26.6% 증가했다. 다만 시장 증가는 모스크바 지역의 대형 계약 영향이 컸다. 2025년 1~10월 각 지역의 교체용 리프트 지출은 전년 동기 대비 20% 감소했으나, 이후 모스크바시의 9 000 대 규모 계약이 반영되며 연간 규모가 반등했다. 신규 리프트 설치 대수는 2025년 4만 4 100 대로 전년 수준을 유지했다. 반면 자국 내 생산량은 2023년 2만 7 300 대를 정점으로 2025년 2만 5 400 대까지 감소했다. 러시아 리프트 시장 동향 > ( 단위: 천 대) 연도 리프트 설치 * 대수 리프트 생산 대수 2020 44.0 31.4 2021 45.9 31 . 5 2022 39.7 21 . 8 2023 43 .0 27 . 3 2024 44.1 27.1 2025 44.1 25.4 * 주: 해당 연도에 설치·시운전이 완료되어 곧바로 사용 가능한 리프트의 수량 [ 자료 : Kommersant( 202 6 .05 . 04) ] 자국 생산 감소에는 지역 재원 부족, 설치비 상승, 건설 경기 둔화, 중국산 저가 제품과의 경쟁이 함께 작용하고 있다. 2026년 1분기 시설 개보수 프로그램상 교체용 리프트 구매량은 전년 동기 대비 55% 감소했으며, 중국 제조사들이 러시아산 대비 최대 30~40% 낮은 가격으로 공급에 나서면서 자국 공장 가동률도 40~60% 수준에 머물고 있다. 주요 러시아 제조사로는 SEP(ЩЛЗ), KMZ(КМЗ), Meteor Lift(舊 Otis Russia), MEL, SLZ( СЛЗ ), Euroliftmash 등이 있다. 러시아 정부는 2024년 11월 ‘2030년 리프트 산업 발전 로드맵’을 승인하고 국내 공장 가동률 제고, 수입 부품 의존도 축소, 노후 설비 교체 확대를 추진하고 있다. 2026년 5월에는 러시아 승강기 협회가 공동주택 신축 시 러시아산 엘리베이터 사용을 의무화하는 법률 제정을 추진하겠다고 밝혔다. 2. 스킵호이스트 러시아 스킵호이스트 시장은 건설·광업 수요와 인프라 투자 규모에 따라 움직인다. 러시아 마케팅 조사 기업 Tebiz에 따르면, 최근 수년간 해당 분야 수요 증가율은 연 15%를 웃돌았으며, 대형 건설·광업 기업이 전체 구매의 약 70%를 차지했다. 서방 제재와 중공업 설비 국산화 정책도 공급 구조를 바꾸고 있다. 러시아 제조사들은 기존에 해외에서 조달하던 전동 드라이브와 PLC를 자체 개발·적용하는 방향으로 전환하고 있으며, 이에 따라 자국 제품의 시장 점유율도 확대되고 있다. 에너지 고효율 스킵호이스트는 전체 공급의 약 35%를 차지하며 연 18~20% 성장하고 있다. 환경 규제 강화와 주요 기업의 탄소 감축 정책이 수요 확대의 배경이며, 저소음·저배출 설비는 모스크바와 상트페테르부르크 공공입찰에서 사실상 필수 요건이 됐다. 제품도 용도별로 세분화되고 있다. 소형 콘크리트 플랜트용 모델부터 적재 용량 10톤 이상의 광산용 장비까지 특수 목적형 제품이 확대되고 있으며, 건설 시공업체는 기동성과 신속한 설치를, 광업 기업은 내구성을 중시하는 방향으로 수요가 나뉘고 있다. 수입 동향 및 대한 수입규모 3 ~202 5 년 러시아의 HS Code 8428.10 수입 동향 > ( 단위 : US$ 천, %) 순번 수입국 수입액 증감률 ('24/'25) 점유율 (2025) 2023 2024 2025 전세계 250 , 790 228 , 084 210 , 744 -7.6% 100% 1 중국 159 , 716 172 , 335 174 , 461 1.2% 82.8% 2 튀르키예 62 , 661 43 , 325 30 , 798 -28.9% 14.6% 3 한국 2 , 067 1 , 365 4 , 314 216% 2.0% 4 카자흐스탄 505 - 850 100% 0.4% 5 독일 1 , 480 2 , 123 107 -95% 0.1% 6 그리스 14 , 224 5 , 490 - -100% - 7 폴란드 2 , 963 935 - -100% - 8 이탈리아 2 , 261 991 - -100% - 9 세르비아 1 , 918 160 - -100% - 10 리투아니아 1 , 576 147 - -100% - [ 자료 : Global Trade Atlas , 202 6 .0 5 . 28 ] Global Trade Atlas 에 따르면, 러시아의 HS Code 8428.10 수입액은 2024년 전년 대비 8.1% 감소한 데 이어, 2025년에도 7.6% 줄어 2억 1 074 만 달러를 기록했다. 2025년 기준 주요 공급국은 중국, 튀르키예, 한국 순이다. 중국은 전체 수입의 82.8%를 차지해 압도적인 비중을 보였고, 튀르키예는 14.6%, 한국은 2.0%를 기록했다. 그리스, 폴란드, 이탈리아 등은 2025년 수입 실적이 없었으며, 카자흐스탄은 신규 공급국으로 진입했다. 한국의 대러시아 수출액은 2024년 136만 5 000 달러로 전년 대비 35.4% 감소했으나, 2025년에는 431만 4 0 00 달러로 216% 증가했다. 이에 따라 한국은 HS Code 8428.10 기준 러시아의 3위 공급국으로 올라섰다. 한편, 러시아 세관 신고 데이터 분석 결과, 2025년 수입 비중이 가장 높은 품목은 기타 전동식 리프트(HS Code 8428.10.2002)로 추정 점유율 81.2%를 차지했다. 경쟁 동향 1. 리프트 러시아 승강기 협회에 따르면 2025년 러시아에 설치된 리프트 4만 4 103 대 중 러시아산이 2만 8 762 대로 약 65%를 차지했다. 벨라루스산은 6 738 대(약 15%), 기타 외국산은 8 603 대(약 20%)로 집계됐다. 한편, 2026년 5월 ERZ(러시아 개발사 및 신규 개발 프로젝트 평가 기관), 러시아 여론조사센터, Dom.RF가 시행사 80곳과 일반 시민 1 600 명을 대상으로 실시한 조사 결과, 공급 실적과 구매 선호도 사이의 괴리가 존재했다. 설치 물량 기준으로는 러시아산 비중이 높았으나 시행사들이 가장 많이 언급한 브랜드는 중국 KOYO였다. 러시아 시행사 구매 선호도 기준 2025년 리프트 브랜드 순위> 브랜드명 제조사 국가 점유율 KOYO KOYO Elevator 중국 27% Meteor Lift Meteor Lift ( 舊 Otis Russia) 러시아 23% BLT Shenyang Yuanda Intellectual Industry Group 중국 23% MEL MEL 러시아 17% Mogilevliftmash Mogilevliftmash 벨라루스 14% SJEC Sjec Corporation 중국 14% SEP Shcherbinsky Elevator Building Plant 러시아 13% [ 자료 : ERZRF.ru, 2026.6.1 ] 일반 소비자 조사에서는 엘리베이터가 설치된 건물 거주자의 36%가 러시아산을 선호한다고 답했다. 중국산과 튀르키예산 선호도는 각각 3% 이하에 그쳤으며, 제조국이 중요하지 않다는 응답은 44%였다. 시행사의 68%는 러시아 제조사가 단기간 내 철수한 외국 대형 브랜드를 대체하기 어렵다고 답했다. 반면 27%는 SEP, Meteor Lift, MEL, KMZ, SLZ 등 자국 브랜드의 성장 가능성을 긍정적으로 봤다. 2. 스킵호이스트 및 기타 Tebiz 추산에 따르면 2025년 러시아산 스킵호이스트의 시장 점유율은 60%를 넘어섰다. 2023~2024년 외국산 제품의 시장 이탈 속도는 연 20% 수준으로 빨라졌다. 주요 자국 제조사로는 자동화 스킵호이스트를 생산하는 Telferlift, KCK Olimp, KVZR이 있다. Podyomstandart는 산업 현장에서 쓰이는 수직형 화물 리프트 Proton 시리즈를 생산한다. 유럽 브랜드 STROS는 특수 건설 공사용 랙-피니언 방식 호이스트의 프리미엄 부문에서 판매되고 있다. 러시아 판매 중인 HS Code 8428.10 제품> 브랜드 및 제품명 사진 제품 종류 및 사양 가격(1대당) Mogilevliftmash ( 벨라루스) PG239 소형 화물용 리프트 - 적재 중량 100kg - 캐빈 이동 속도 0.5m/s - 정차 층수 2개 - 양정(揚程) 3.0m - 캐빈 내장재: 스테인리스 스틸 US$ 10,336 (약 77만 루블) Mogilevliftmash ( 벨라루스) LP0621K 승객용 엘리베이터 - 적재 중량 최대 630kg - 캐빈 이동 속도 최대 1.75m/s - 공조 시설, 소음 억제 - 비상 조명·제동 및 통신 시스템 US$ 26,185 (약 195만 루블) KVZR ( 러시아) Conveyor SKIP 100 스킵호이스트 - 적재 중량 100kg, 버킷 용량 0.08㎥ - 버킷 이동 속도 0.16m/s - 양정 ( 揚程) 15m - 경사각 70°/75°/90° - 취급 자재 단위중량 1,300kg/㎥ US$ 10,784 (약 80만 루블) KVZR ( 러시아) Conveyor SKIP 1600 스킵호이스트 - 적재 중량 1,600kg, 버킷 용량 1.2㎥, - 버킷 이동 속도 0.16m/s - 양정 ( 揚程) 15m - 경사각 70°/75°/90° - 취급 자재 단위중량 1,300kg/㎥ US$ 11,748 (약 88만 루블) * 환율: 1달러 = 75루블 기준 [ 자료: L iftmall.ru, KVZR .ru] 유통 구조 러시아 세관 신고 데이터에 따르면, 2025년 HS Code 8428.10 수입사는 품목에 따라 다음과 같이 구분된다. 전동식 리프트(8428.10.2001, 8428.10.2002)는 건설·설치업체, 전기설비 공사업체, 양하·운반 장비 도매업체가 주로 수입했다. 기타 리프트 및 스킵호이스트(8428.10.8000)는 장비 도매업체가 중심이었으며, 전동식 스킵호이스트(8428.10.2009)는 정제 식물성 오일 제조업체가 직접 수입한 사례가 확인됐다. 리프트는 국내외 제조사와 협력하는 총판, 딜러, 전문 설치업체 네트워크를 통해 유통된다. 일부 러시아 기업은 건설·설치 또는 자체 장비 생산을 병행하면서 외국 제조사의 독점 총판이나 공식 대리점 역할도 맡고 있다. 자국 제조사는 자체 판매망을 운영하거나 유통업체와 협력하며, 일부 기업은 설계부터 설치까지 원스톱 서비스를 제공한다. 스킵호이스트는 제조사, 유통업체, 종합 서비스 기업이 공급·설치·유지보수를 함께 담당하는 구조가 일반적이다. 공공 재원이 투입되는 구매는 정부조달 시스템을 통해 집행된다. 러시아 내 리프트와 스킵호이스트 유통구조> [ 자료: KOTRA 모스크바무역관] 관세율 및 인증 1. 관세율 관세율> EAEU HS Code 제품명 관세 8428.10.2001 캐빈 이동 속도 초당 2m 초과 전동식 리프트 0% 8428.1 0.2002 기타 전동식 리프트 5% 8428.10.2009 전동식 스킵호이스트 0% 8428.10.8000 기타(비전동식 리프트 및 스킵호이스트) 5% [ 자료: EAEU CN of FEA, EAEU CCT, Consultant Plus] 부가가치세율은 22%이며, 리프트 및 스킵호이스트는 개별소비세 부과 대상이 아니다. 2. 인증 요건 리프트 는 승강기 안전 관련 기술규정( TR CU 011/2011) 의 적용을 받으며, EAEU 적합성 인증(CoC) 취득이 의무다. ㅇ 적용 대상 : EAEU 회원국 영토 내 사용 리프트 및 안전장치(완충기·추락 방지 장치·속도 제한기·승강로 도어 잠금장치·유압 안전 장치) ㅇ 적용 제외 : 광산·탄광 갱도용, 선박·부유 구조물 설치용, 해양 탐사·시추 플랫폼용, 항공기용, 랙-피니언·스크류 방식 승강 장치, 군사용 특수 리프트 스킵호이스트는 기계 및 장비의 안전성 관련 기술규정 ( TR CU 010/2011 ) 을 적용받으며, '화물 인양 작업용 장치'로 분류되어 EAEU 적합성 선언(DoC)을 등록해야 한다. 전동식 스킵호이스트의 경우 전자파 적합성 관련 기술규정(TR CU 020/2011)도 함께 적용되며, 이 경우 두 기술규정을 모두 명시한 단일 DoC를 등록해야 한다. 모든 인증 절차는 EAEU 인증 시스템에 등록된 공인 시험기관 및 제품 인증기관을 통해 진행해야 한다. 시사점 러시아 리프트·스킵호이스트 수요는 노후 설비 교체, 건설·광업 수요, 인프라 투자에 따라 당분간 유지될 것으로 보인다. 다만 지역 재원 부족, 설치비 상승, 건설 경기 둔화가 맞물리면서 수요 변동성도 커지고 있다. 리프트 부문에서는 교체 수요가 핵심이다. ‘리프트 산업 발전 로드맵’의 2030년 목표 달성을 위해서는 연간 2만 6 000 ~3만 대의 교체가 필요하지만, 2025년 교체 실적은 1만 8 500 대에 그쳤다. 2026년 계획 교체량은 1만 9 000 대이며, 신규 건설·상업 부문을 포함한 전체 시장은 2만~2만 2 000 대 수준으로 예상된다. 지원 조치가 확대되지 않을 경우 시장이 위축될 가능성도 남아 있다. 수입 관세율 측면에서는, 캐빈 이동 속도 초당 2m 초과 리프트(8428.10.2001)와 전동식 스킵호이스트(8428.10.2009)에 대해 0% 관세가 적용되고 있어 해당 부문에서의 가격 경쟁력 확보가 상대적으로 유리하다. 러시아는 국산화 의무화 법안을 추진하고 있으나, 캐빈 속도 초당 2.5m 초과 고속 리프트는 러시아 제조사가 아직 양산 체계를 갖추지 못한 분야다. 현재는 튀르키예·중국 제조사가 주요 대안으로 자리 잡고 있다. 따라서 우리 기업 또한 기술력과 품질을 앞세워 해당 틈새를 공략할 수 있을 것이다. 특히 Otis, Kone, Schindler 등 서방 브랜드 철수 이후 프리미엄 분야에서 신뢰할 수 있는 공급처를 찾는 수요가 남아 있다. 시행사들이 최근 중국산 장비를 선호하는 배경에는 장비 공급부터 설치·시운전·사후관리까지 포함한 원스톱 납품 방식, 다양한 옵션, 경우에 따라 러시아산 대비 낮은 가격 등이 있다. 장비 선정 시에는 ▲ 이동 속도, ▲ 적재 중량, ▲ 지하 주차장 운행 가능 여부, ▲ 마감재 내구성, ▲ 가격 경쟁력, ▲ 납기 준수 여부가 주요 기준으로 작용한다. 공급업체 평가 시에는 ▲ 지역 내 부품 창고·공인 기술자 보유 여부, ▲ 긴급 출동 대응 속도 등 서비스 인프라를 종합적으로 검토한다. 따라서 러시아 진출 시 단순 제품 공급보다 설계 단계부터의 기술 지원과 현지 서비스망을 확보하는 전략이 수립하는 것이 필요하다. 시장 진입 경로로는 건설·설치업체 및 장비 도매업체와의 협력이 현실적이다. 중장기적으로는 러시아 제조사와의 파트너십을 통한 생산 현지화도 검토할 수 있을 것이다. 자료 : 러시아 승강기 협회 , ERZ , Tadviser , Tebiz , Kommersant , Expert , Global Trade Atlas , GLBS , Spark Interfax , Consultant Plus, KOTRA 모스크바무역관 자료 종합
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수출 정보, 이렇게 활용하세요
러시아연방 시장으로 해당 품목 수출을 검토하는 기업은 이 시장동향 정보를 통해 현지 수요 트렌드와 경쟁 환경을 파악하여 진출 전략 수립의 근거 자료로 활용할 수 있습니다. 해외 진출과 수출을 준비하는 중소기업이 시장·바이어·교역 여건을 판단할 때 참고하는 정보입니다. 진출 대상국 선정, 수출 품목 검토, 현지 규제·인증 대응의 기초 자료로 활용됩니다.
- 진출 후보국을 2~3곳으로 좁혀 시장·교역 지표를 비교하세요.
- 수출바우처·해외전시회 등 정부 수출지원과 연계하면 비용을 줄일 수 있습니다.
- 현지 인증·통관 요건은 사전에 반드시 확인하세요.
자주 묻는 질문
상품DB는 어디에 활용하나요?
진출 대상국 선정, 수출 품목·바이어 검토, 현지 인증·통관 대응의 기초 자료로 활용합니다. 수출바우처·해외전시회 등 정부 수출지원사업과 연계하면 비용과 시행착오를 줄일 수 있습니다.
데이터 출처와 갱신 주기는 어떻게 되나요?
공공데이터포털(data.go.kr)이 제공하는 정부·공공기관 원천 데이터를 정리한 정보로, 매일 자동으로 갱신됩니다. 세부 수치·요건은 반드시 원문 출처에서 다시 확인하세요.
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