개요
실린더용량이 1,500시시 초과 2,500시시 이하인 것 — 칠레 시장 상품정보. 칠레 중고자동차 시장은 자유무역지대를 중심으로 형성돼 있으며, 일부 대상자에 한해 수입이 허용된다. 특히 이키케와 푼타아레나스 주요 자유무역지대에서 한국 등에서 수입된 차량이 유통 및 재수출되고 있어, 이를 활용한 진출 전략을 검토할 필요가 있다.
상세 안내
대상 품목의 영문명은 Of a cylinder capacity exceeding 1ㆍ500 cc but not exceeding 2ㆍ500 cc이며, 국제 분류 기준인 HS코드는 870332입니다. 해당 품목은 자동차/수송기기 분야에 속하며, 시장 권역은 중남미입니다. 현지 시장 조사는 산티아고무역관에서 수행하였습니다.
상세 내용
원문링크
https://dream.kotra.or.kr/user/extra/kotranews/bbs/linkView/jsp/Page.do?dataIdx=231700
요약
칠레 중고자동차 시장은 자유무역지대를 중심으로 형성돼 있으며, 일부 대상자에 한해 수입이 허용된다. 특히 이키케와 푼타아레나스 주요 자유무역지대에서 한국 등에서 수입된 차량이 유통 및 재수출되고 있어, 이를 활용한 진출 전략을 검토할 필요가 있다.
내용
상품명 및 HS 코드 중고자동차의 HS 코드는 8703.32다. 시장 동향 칠레에서는 법률 제 18483 호에 따라 중고자동차 수입이 전면 금지돼 있다 . 다만 , 자유무역지대 거주자, 해외에서 귀국하는 칠레 국민, 특수 목적 차량 ( 구급차 , 군용차 , 장애인 차량 등 ), 칠레 세관의 공매 ( 公 賣 ) 차량 등 네 가지 조건에 해당하는 경우 예외적으로 수입이 허용된다 . 여기서 자유무역지대 거주자를 대상으로 한 예외가 가장 대표적이다 . 칠레에는 북부 이키케 자유무역지대 (ZOFRI) 와 남부 푼타아레나스 자유무역지대 (ZonAustral), 그리고 확장형 자유무역지대가 있는데 , 구매자는 해당 지대에 실제로 거주하며 최소 5 년 이상 세금을 납부한 이력이 있어야 한다 . 또한 , 차량을 자유무역지대 외 지역에서 운행하고자 할 경우 세관으로부터 특별 운행 허가증을 발급받아야 하며 , 해당 허가증을 발급받으면 차량을 연간 최대 90 일 자유무역지대 외 지역에서 운행할 수 있다 . 이에 따라 칠레의 중고자동차 판매업체는 주로 이키케와 푼타아레나스에 집중돼 있으며 , 대부분 두 도시에 각각 본사와 자회사를 운영하고 있다 . 예를 들어 본사가 이키케에 있으면 자회사는 푼타아레나스에 , 또는 그 반대로 두는 식이다 . 특히 이키케 자유무역지대의 중고자동차 업체 대다수는 수년 전 칠레에 정착한 파키스탄 출신 사업자들이 운영하고 있는데 , 최근에는 한국 (CarmaxKorea, Autowini) 과 일본 (Be Forward, Dean Corporation, Autocraft Japan) 업체의 자회사들도 진출하고 있다 . 중고자동차의 대부분은 페루 볼리비아 등 라틴아메리카 인접국으로 재수출된다 . 한편 , 장애인용 등 특수 목적 차량은 특별 절차를 통해 중고자동차 수입 시 일부 비용을 감면받을 수 있으며 , 해외에서 귀국하는 칠레 국민이나 이주해 오는 외국인 역시 일정 요건을 충족한 후 중고자동차를 예외적으로 반입할 수 있다 . 마지막으로 , 세관의 공매를 통해 차량을 취득하는 방식은 세금 미납 등의 사유로 최종 소유자가 차량 인수를 포기한 경우 , 해당 차량이 세관 창고에 보관됐다가 매년 일반 시민을 대상으로 저렴한 가격에 판매되는 경우다 . 공매 차량은 자유무역지대 외 지역에서도 별도 제한 없이 운행이 가능하다 . 이와 같은 예외 사항에 대해 칠레 세관은 매우 엄격한 규제를 적용하고 있는데 , 이는 차량의 출처를 확인하고 시장 질서를 유지하기 위함이다 . 세관은 VIN(Vehicle Identification Number, 차대번호 ), 엔진번호 , 배기량 , 색상 등의 정보를 기준으로 차량 정보를 확인하며 , 모든 수입 차량은 관련 정보를 서류에 명확히 기재해 제출해야 한다 . 세관은 이후 실제 차량과 서류 간 정보가 일치하는지를 검토한다 . 수입 동향 2022 년부터 2024 년까지 칠레의 중고자동차 수입은 급격한 감소세를 보였다 . 2022 년 수입액은 1 억 9750 만 달러로 전년 대비 16.6% 증가했으나 , 2023 년에는 1 억 370 만 달러로 47.5% 감소 , 2024 년에는 8192 만 달러로 또다시 21% 줄어들며 하락세가 이어졌다 . 중고자동차 (HS 코드 : 8703.32) 2022~2024 수입 현황 > ( 단위 : US$ 천, %) 연도 수입액 증감율 2024 81,924 -21 2023 103,703 -47.5 2022 197,503 16.6 [ 자료 : Thomson Reuters, 2024] 칠레의 중고자동차 수입 시장 규모는 전반적으로 감소하고 있으나 , 공급국은 오히려 다양해지는 추세를 보인다 . 한국의 경우 비중은 소폭 감소했으나 , 여전히 시장에서 우위를 점하고 있다 . 독일 , 중국 , 미국은 점유율을 크게 확대했으며 , 특히 스페인은 두드러지는 성장세를 보였다 . 한편 , 태국과 일본 등 일부 국가는 수출이 중단되거나 크게 감소했다 . 일본의 경우 칠레 현지에 자회사를 두고 있으나 모든 차량을 일본에서 직접 수입하지는 않으며 , 일부 모델은 한국이나 미국 등에서 조달하고 있다 . 이는 수입 원가 , 모델 구성 , 운송 효율성 등을 고려한 전략적 선택으로 해석된다 . 중고자동차 (HS 코드 : 8703.32) 2022~2024 년 수입 금액 순위 > ( 단위 : US$ 천 , %) 순 위 국가 수입액 점유율 (%) 증감율 (%) 2022 2023 2024 2024 24/23 총합 194,708 102,609 81,250 99.18 -20.8 1 대한민국 86,100 67,320 31,400 38.33 -53.4 2 프랑스 27,312 11,948 6,065 7.40 -49.2 3 독일 26,636 11,111 20,070 24.50 80.6 4 스페인 19,851 142 3,548 4.33 2,398.6 5 태국 11,887 - - - - 6 중국 7,370 3,370 9,544 11.65 183.2 7 미국 6,528 6,286 10,274 12.54 63.4 8 브라질 4,924 2,410 349 0.43 -85.5 9 체코 2,090 - - - - 10 일본 2,010 22 - - - [ 자료 : Thomson Reuters, 2024] 이는 칠레 정부가 일반 수입 차량의 사용을 국경 지역으로 제한하고 , 장애인용 차량이나 레저용 차량 등 조건을 충족한 일부 차량에 한해 전국 운행을 허용하고 있기 때문이다 . 대표적으로 , 장애인 수입할당제를 통해 수입된 차량은 전국 주행이 가능하며 , 모터홈 (motorhome) 과 같은 레저용 차량도 제한적으로 전국에서 운행할 수 있다 . 특히 장애인 수입할당제는 취약계층의 이동권 보장을 위한 목적에서 시행되고 있지만 , 실제 운영 과정에서는 이를 악용한 사례도 발생해 왔다 . 일부 기업들이 장애인 등록이 없는 사람에게도 해당 제도를 적용해 차량을 수입한 사실이 드러나면서 정부는 관련 단속을 강화하고 제도 운영 기준도 보다 엄격하게 적용하고 있다 . 한편 , 이러한 제도 운영 방식은 통계 측면에서 일부 한계를 보인다 . 장애인용 차량과 레저용 차량 등 일부 유형만 정식 통관 절차를 거쳐 등록되는 반면 , 자유무역지대 내에서 사용되는 기타 차량은 부가가치세 등 세금이 면제되고 , 통상적인 통관 절차를 생략하기 때문에 정부의 공식 수입 통계에 포함되지 않는 경우가 많다 . 이처럼 제도상 등록 대상이 제한되어 있어 , 실제 유통 규모가 공식 통계에 온전히 반영되지 않는 측면이 있다 . 수출 동향 칠레의 중고자동차 전체 수출 물량은 크진 않으나 인근 국가의 지속적인 수요가 존재하고 있어 중장기적으로 안정적인 틈새 시장으로서 기능할 것으로 사료된다 . 칠레는 중고자동차 수출 허브로서 라틴아메리카 내에서 독특한 역할을 수행하고 있는데 , 이는 북부에 위치한 이키케 자유무역지대의 특별한 제도적 혜택 덕분이다 . 이 제도를 통해 수입된 중고자동차는 점검·수리 등의 절차를 거쳐 제 3 국으로 재수출된다 . 파라과이 , 아르헨티나 , 페루 등 인접 국가들이 주요 수출 대상국이며 , 최근에는 미국 , 멕시코 , 포르투갈 , 도미니카공화국 , 스페인 등으로의 수출도 확대되는 추세다 . 중고자동차 (HS 코드 : 8703.32) 2022~2024 년 수출 금액 순위 > ( 단위 : US$ 천 , %) 순 위 국가 수입액 점유율 (%) 증감율 (%) 2022 2023 2024 2024 24/23 총합 246 286 214 14.28 -25.2 1 파라과 이 118 116 147 9.79 26.7 2 스페 인 73 14 21 1.44 50.0 3 페 루 27 26 46 3.05 76.9 4 에콰도 르 16 33 - - -100.0 5 볼리비 아 10 - - - -100.0 6 이탈리 아 2 97 - - -100.0 [ 자료 : Thomson Reuters, 2024] 유통 및 경쟁 동향 칠레의 자유무역지대에 위치한 중고자동차 업체들은 자유무역지대의 제도적 혜택을 활용해 다양한 국가에서 수입된 중고자동차를 보관 · 판매하고 있다 . 일부 업체는 장애인 수입 특례를 활용하는 고객을 지원하기 위해 산티아고 외 지역에도 자회사를 운영하고 있으며 , 이를 통해 고객 접근성을 높이는 동시에 사후 관리와 수입 관련 행정 절차 지원도 함께 제공하고 있다 . 칠레 중고자동차 시장 유통 구조 > [ 자료 : 산티아고 무역관 자체 조사 , 2025] 칠레의 중고자동차 시장에서는 가격 경쟁력 , 차량 품질 , 모델 다양성 등이 최종 구매자의 선택에 결정적인 요소로 작용한다 . 특히 동일 차종이라 하더라도 연식 , 주행거리 , 옵션 사양 등에 따른 품질 차별화가 이뤄지고 있으며 , 구매자는 이를 종합적으로 비교해 선택하는 경향이 강하다 . 이 때문에 각 업체들은 품질 관리 , 다양한 차종 확보 , 가격 정책 등을 통해 경쟁력을 확보하고자 노력하고 있다 . 칠레의 주요 중고자동차 유통사 > ( 단위 : US$) 주요 유통사 홈페이지 대표 상품 가격 사진 Importaciones JR https://www.facebook.com/p/Importaciones-JR-Importadora-de-veh%C3%ADculos-usados-100077544594893/ KIA Sportage 2015 9,452 Real Motors International www.realmotors.cl Chevrolet Orlando 2014 5,363 Autoimporta www.autoimporta.cl Hyundai Santa Fe 2021 16,461 Br3 www.br3.cl KIA Sportage 2021 4x2 15,187 [ 자료 : 각 기업 홈페이지 , 2025] 관세율 및 인증 칠레는 미국 , 중국 , 브라질 , 한국 등 주요 교역국과 자유무역협정 (FTA) 을 체결하고 있어 위 국가로부터 수입되는 중고자동차 포함 대부분 제품에는 무관세 혜택이 적용된다 . 반면 , FTA 미체결국으로부터 수입되는 제품에는 기본 관세율인 6% 가 부과된다 . 한편 , 칠레로 중고 자동차를 수입할 때는 별도의 인증 절차가 요구되지 않는다 . 시사점 칠레는 중고자동차 수입을 엄격히 제한하고 있으나 , 자유무역지대 거주자와 특정 대상자에게 예외적으로 수입을 허용하고 있다 . 이 제도는 국내 시장 보호와 불법 수입 차단에 기여하고 있으나 , 동시에 자유무역지대가 중고자동차의 주요 유통 및 재수출 거점으로 자리 잡으면서 라틴아메리카 내 인접 국가들이 이 지역을 통한 차량 조달에 의존하고 있다 . 칠레 중고자동차 시장에 관심이 있는 우리 기업은 칠레 자유무역지대 내 중고자동차 유통 구조를 정확히 이해하고 , 아르헨티나 , 페루 , 볼리비아 , 파라과이 등 인접국의 시장 수요와 유통 경로를 면밀히 분석할 필요가 있다 . 특히 , 칠레의 제한적인 수입 규정을 고려해 인접국과의 협력 및 물류 네트워크 구축 방안을 적극 모색하는 것이 중요하다고 판단된다 . 자료 : Thomson Reuters, 각 기업 홈페이지 , KOTRA 산티아고 무역관 자료 종합
주요 항목
수출 정보, 이렇게 활용하세요
칠레 시장으로 해당 품목 수출을 검토하는 기업은 이 시장동향 정보를 통해 현지 수요 트렌드와 경쟁 환경을 파악하여 진출 전략 수립의 근거 자료로 활용할 수 있습니다. 해외 진출과 수출을 준비하는 중소기업이 시장·바이어·교역 여건을 판단할 때 참고하는 정보입니다. 진출 대상국 선정, 수출 품목 검토, 현지 규제·인증 대응의 기초 자료로 활용됩니다.
- 진출 후보국을 2~3곳으로 좁혀 시장·교역 지표를 비교하세요.
- 수출바우처·해외전시회 등 정부 수출지원과 연계하면 비용을 줄일 수 있습니다.
- 현지 인증·통관 요건은 사전에 반드시 확인하세요.
자주 묻는 질문
상품DB는 어디에 활용하나요?
진출 대상국 선정, 수출 품목·바이어 검토, 현지 인증·통관 대응의 기초 자료로 활용합니다. 수출바우처·해외전시회 등 정부 수출지원사업과 연계하면 비용과 시행착오를 줄일 수 있습니다.
데이터 출처와 갱신 주기는 어떻게 되나요?
공공데이터포털(data.go.kr)이 제공하는 정부·공공기관 원천 데이터를 정리한 정보로, 매일 자동으로 갱신됩니다. 세부 수치·요건은 반드시 원문 출처에서 다시 확인하세요.
수출 관련 추가 지원은 어디서 받을 수 있나요?
CKP 상담을 통해 수출지원사업 매칭, 해외 바이어 발굴, 진출 전략 컨설팅을 안내받을 수 있습니다.
상품DB 공공데이터(data.go.kr)를 기반으로 작성된 정보입니다.