개요
서스펜션 시스템(suspension system)과 그 부분품[쇼크업소버(shock-absorber)를 포함한다] — 중국 시장 상품정보. 자동차 쇼크 업소버 시장은 신차 조립용인 OEM 시장과 보수용 시장인 RE 시장으로 나뉜다. 시장조사기관 LEADLEO(头豹研究院)에 따르면 지난해 중국의 신차 조립용 쇼크 업소버 시장과 RE시장은 각각 269억1700만 위안, 383억1800만 위안 규모로 추산된다.
상세 안내
대상 품목의 영문명은 Suspension systems and parts thereof (including shock-absorbers)이며, 국제 분류 기준인 HS코드는 870880입니다. 해당 품목은 자동차/수송기기 분야에 속하며, 시장 권역은 아시아입니다. 현지 시장 조사는 선양무역관에서 수행하였습니다.
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원문링크
https://dream.kotra.or.kr/user/extra/kotranews/bbs/linkView/jsp/Page.do?dataIdx=230023
요약
자동차 쇼크 업소버 시장은 신차 조립용인 OEM 시장과 보수용 시장인 RE 시장으로 나뉜다. 시장조사기관 LEADLEO(头豹研究院)에 따르면 지난해 중국의 신차 조립용 쇼크 업소버 시장과 RE시장은 각각 269억1700만 위안, 383억1800만 위안 규모로 추산된다.
내용
상품명 및 HS CODE 상품명 HS Code 자동차 쇼크 업소버 8708.80 시장 동향 자동차 쇼크 업소버 시장은 신차조립용인 OEM시장과 보수용 시장인 RE시장으로 나뉜다. OEM시장은 완성차 생산량과 더불어 성장한다. 완성차 생산이 늘어나면 쇼크 업소버 시장도 함께 확대된다 . 중국 자동차공업협회에 따르면 지난해 중국의 완성차 생산량은 전년 대비 3.7 % 증가한 3 128 만 2000 대를 기록했다 . (단위: 만대) [자료: 중국자동차공업협회 ( 中国汽车工业协会 ) ] 완성차 1 대 에 쇼크 업소버 4개가 필요하므로 중국의 신차 조립용 쇼크 업소버 의 연간 수요량은 약 1 억 2515 만 개로 예상된다 . 시장조사기관 LEADLEO(头豹研究院) 에 따르면 지난해 중국의 신차 조립용 쇼크 업소버 시장규모는 269 억 1700만 위안(약 5조1350억 원)으로 추산된다. 쇼크 업소버 OEM 시장 규모 > (단위: 억 위안) [자료: LEADLEO(头豹研究院) ] 한편, 중국 내 자동차 보급 확대에 따라 보수를 위한 쇼크 업소버 수요 또한 늘어나고 있다 . 중국 공안부(中国公安部)에 따르면 지난해 말 중국의 자동차 보유량은 3 억 5300 만 대를 돌파하며 사상 최고 치를 기록했다 . (단위: 만대) [자료: 중국 공안부 ( 中国公安部 ) ] 쇼크 업소버는 자동차 서스펜션에 있어 주요 부품인 동시에 소모품이기도 한다 . 때문에 일정 주기가 되면 스트레스가 쌓이면서 결국 손상이 발생하게 된다 . 특히 평소 오프로드 및 비포장도로 운전 비율이 높거나 운전을 과격하게 하는 경우 수명은 더욱 짧아지고 교체주기가 앞당겨질 수밖에 없다 . LEADLEO(头豹研究院) 에 따르면 2024년 기준 중국의 쇼크 업소버 RE 시장 규모는 약 383 억 1 8 00만 위안(약 7조3099억 원)에 달한다. RE 시장 규모 > (단위: 억 위안) [자료: LEADLEO(头豹研究院) ] 수입 동향 및 對韓 수입 규모 지난해 중국의 쇼크 업소버 수입은 9 억 100만 달러로 전년 대비 1.6 % 증가했다. 국가별로 살펴보면 독일( 26.7 %), 한국 (1 7.6 %), 멕시코 (10.4%) 등의 순으로 수입비중이 높으며 , 이들 3개 국이 전체 수입의 54.7 %를 차지하고 있다. 쇼크 업소버 수입 현황 ( HS 8 70880 기준 )> (단위: US$ 백만 ) [자료: 한국무역협회 (KITA) ] HS 8 70880 기준 )> (단위: US$ 백만 , %) 순위 국가 2022년 2023년 2024년 증감률 ('24/'23) 총계 1 , 053 887 901 1.6 1 독일 327 266 241 -9.1 2 한국 183 156 159 2.0 3 멕시코 100 87 94 8.2 4 일본 111 78 67 -14 .0 5 미국 42 42 52 23.7 6 스페인 51 46 50 7.4 7 폴란드 56 37 43 17.5 8 슬로바키아 20 39 43 10 .0 9 체코 26 27 29 6.3 10 헝가리 13 11 18 65.3 [자료: 한국무역협회 (KITA) ] 2024 년 한국산 쇼크 업소버의 수입 규모는 1 억 5 900 만 달러로 전년 대비 2 .0 % 증가했 으며 , 중국 쇼크 업소버 수입 시장에서 독일에 이어 2 위를 차지했다 . 쇼크 업소버 수입 현황 ( HS 8 70880 기준 ) > (단위: US$ 백만 ) [자료: 한국무역협회 (KITA) ] 경쟁 동향 OE M 시장은 완성차 또는 서스펜션 시스템 업체 등으로 납품되는 시장으로, 높은 기술력은 물론 완성차 생산 업체와의 장기적인 관계가 뒷받침돼야 하는 만큼 진입 장벽이 높은 편이다. 현재 중국에서는 독일 ZF, 미국 Tenneco, 일본 KYB, 한국 만도 등 외국계 기업 들이 시장을 과점하고 있다 . 한편 , RE시장의 경우 일반 대리점이나 정비소에 부품을 공급하는 시장 으로, 대체로 시장 진입 장벽이 낮아 C IJAN( 南阳淅减 ) 을 비롯한 중국 로컬 기업들 이 치열한 경쟁을 벌이는 중이다 . 다만 , 최근 몇년 간 중국 로컬 기업의 기술력 이 제고 함에 따라 쇼크 업소버 시장에서 로컬 제품의 영향력이 점차 확대되는 추세다 . 기업명 국가 주요 타겟 시장 ZF 독일 O EM 시장 (주요 고객사: SAIC VOLKSWAGEN , SAIC GM, FAW VOLKSWAGEN ) 및 RE 시장 Tenneco 미국 O EM 시장 (주요 고객사: G M, FORD, TOYOTA, VOLKSWAGEN, NISSAN, HONDA) KYB 일본 O EM 시장 (주요 고객사: HONDA 등 ) 만도 한국 O EM 시장 (주요 고객사: 현대 , GM, FORD 등 ) SHOWA Corporation 일본 O EM 시장 (주요 고객사: G AC HONDA) A DD ( 正裕工业 ) 중국 OEM 시장 (주요 고객사: YODU ) 및 R E 시장 C IJAN( 南阳淅减 ) 중국 R E 시장 [자료: 차이퉁증권연구소 ( 财通证券研究所 )] 유통구조 중국에서 자동차 쇼크 업소버 의 유통구조는 다음 그림과 같다 . [ 자료 : KOTRA 선양무역관 정리 ] 수입인증과 관세율 자동차 쇼크 업소버의 HS코드는 8708 80 이며 한국으로부터 수입 시 13%의 부가가치세가 부과된다. 자동차 쇼크 업소버 관 세율 ( 202 5 년 기준 ) > H S CO DE 수입관세율 부가가치 세율 최혜국 한중 F TA R CEP A PTA 870880 6% 0 % 6% 5.4% 1 3% [자료: 취안룬퉁 ( 全润通 )] 중국 내에서 유통되거나 중국으로 수입되는 자동차 쇼크 업소버 제품은 반드시 CCC 인증 마크를 받아야 중국에서 출하 , 판매 , 수입이 가능하다 . CCC 인증 획득을 위한 절차 및 제출 서류는 다음과 같다 . 획득 절차> 절차 내용 인증 신청 및 수리 - 인증 신청 후, 당국에서는 제품에 대한 기초 정보를 파악해 CCC 인증 대상이 맞는지 확인 후 정식으로 인증 신청을 수리함 - 언어는 중국어 또는 영어를 사용 샘플 ᆞ 자료의 송부 인증기관이 고지한 지정시험소에 샘플 및 자료 송부 형식 시험 인증 신청 수리 및 샘플과 자료 송부 후 , 제품에 대한 적합성을 시험하고 시험 레포트를 작성함 공장 심사 작성된 레포트와 신청 기업에서 제출한 제품 관련 정보를 바탕으로 CCC 요구사항에 부합하는 품질관리시스템 및 동일성 검사 실시 결과 평가 및 허가 시험 레포트와 공장심사 보고서를 바탕으로 인증 결과를 평가하고 CCC 인증 허가 CCC 마크 구매 또는 등록 신청 인증서 취득 후 , 제품 출시 전에 마크를 구매해 부착하거나 CCC 마크가 포함된 제품 라벨 등록 신청 인증 획득 후 사후검사 실시 기업의 품질관리 시스템이 잘 이루어지고 있는지 공장을 방문해 사후관리 실시 (주기는 기업의 등급에 따라 다르나 일반적으로 연 1회) [ 자료 : 한국무역협회 ] 연번 제출서류 1 신청서 2 신청자 등록증명 (영문 사업자등록증, 공장등록증 등) 3 대리인 위임장 (해당 시) 4 일치성 성명 (제조자, 공장, 제품명, 모델명, GB표준의 확인) 5 상표등록 증명서 6 공장심사보고서 (CCC 취득 인증의 경우) 7 제품에 대한 설명서 (묘사) 8 CB 인증서 및 레포트 9 현재 CCC 인증서(변경신청 시) [ 자료 : 한국무역협회 ] 시사점 중국의 자동차 생산량 , 보유량 확대와 더불어 쇼크 업소버 시장은 향후에도 지속 성장할 것으로 전망된다. 시장조사기관 LEADLEO(头豹研究院) 에 따르면 오는 2028년 중국의 신차 조립용 쇼크 업소버 시장 과 쇼크 업소버 RE 시장 은 각각 348억6900만 위안(약 6조6520억 원), 535억9800만 위안(약 10조2265억 원)으로 전체 쇼크 업소버 시장 은 884억6700만 위안(약 16조8822억 원) 규모까지 확장할 것으로 예상된다. 중국 자동차 쇼크 업소버 시장 규모 전망 > (단위: 억 위안) [자료: LEADLEO( 头豹研究院 ) ] 한국 자동차 부품의 품질과 안정성은 현대 , 기아 등의 한국 자동차를 통해 입증된 바 있으나 , 최근 중국산 제품의 성능이 향상되면서 경쟁이 치열해지고 있는 상황이다. 따라서 앞으로는 다양한 가격대의 고품질 제품을 선보여 차별성을 확보하는 것이 시장 확대의 관건일 것으로 전망된다 . 자료원 : 중국자동차공업협회 ( 中国汽车工业协会 ), 중국 공안부 ( 中国公安部 ), LEADLEO(头豹研究院) , 한국무역협회 , 취안룬퉁 (全 润 通 ), 차이퉁증권연구소( 财通证券研究所 ) , KOTRA 선양무역관 자료종합
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수출 정보, 이렇게 활용하세요
중국 시장으로 해당 품목 수출을 검토하는 기업은 이 시장동향 정보를 통해 현지 수요 트렌드와 경쟁 환경을 파악하여 진출 전략 수립의 근거 자료로 활용할 수 있습니다. 해외 진출과 수출을 준비하는 중소기업이 시장·바이어·교역 여건을 판단할 때 참고하는 정보입니다. 진출 대상국 선정, 수출 품목 검토, 현지 규제·인증 대응의 기초 자료로 활용됩니다.
- 진출 후보국을 2~3곳으로 좁혀 시장·교역 지표를 비교하세요.
- 수출바우처·해외전시회 등 정부 수출지원과 연계하면 비용을 줄일 수 있습니다.
- 현지 인증·통관 요건은 사전에 반드시 확인하세요.
자주 묻는 질문
상품DB는 어디에 활용하나요?
진출 대상국 선정, 수출 품목·바이어 검토, 현지 인증·통관 대응의 기초 자료로 활용합니다. 수출바우처·해외전시회 등 정부 수출지원사업과 연계하면 비용과 시행착오를 줄일 수 있습니다.
데이터 출처와 갱신 주기는 어떻게 되나요?
공공데이터포털(data.go.kr)이 제공하는 정부·공공기관 원천 데이터를 정리한 정보로, 매일 자동으로 갱신됩니다. 세부 수치·요건은 반드시 원문 출처에서 다시 확인하세요.
수출 관련 추가 지원은 어디서 받을 수 있나요?
CKP 상담을 통해 수출지원사업 매칭, 해외 바이어 발굴, 진출 전략 컨설팅을 안내받을 수 있습니다.
상품DB 공공데이터(data.go.kr)를 기반으로 작성된 정보입니다.